У Борского моста появится дублер
Градостроительный совет под председательством губернатора Нижегородской области Валерия Шанцева на заседании в понедельник одобрил проект строительства второго Волжского моста в Нижнем Новгороде.
Совместно с путепроводом будут построены подходы, эстакады и двухуровневые развязки. Новый мост будет начинаться от пересечения улиц Карла Макса и Акимова в Нижнем Новгороде и продлится до поселка Дружба (минуя поселок Неклюдово). Сам мост предполагает две полосы движения в Кировском направлении. Движение в обратном направлении будет осуществляться по существующему мосту через Волгу на Мещере. Пропускная способность моста составит около 30 тысяч автомобилей в сутки. Нынешний мост пропускает около 15 тысяч автомобилей. Ориентировочная стоимость проекта, по подсчетам разработчика, составляет 9,7 млрд рублей.
По словам заместителя генерального директора института «Гипростроймост» Сергея Горбачева, на реализацию проекта потребуется около 3,5 лет. Чуть позже нужно будет решить еще одну проблему — реконструкцию существующего Борского моста. Эти работы, скорее всего, будут проводиться совместно с ОАО «Российские железные дороги» (РЖД), так как «они планируют ремонтировать железнодорожный мост». Для переправы автомобилей в часы пик планируется использовать наплавной мост.
Вопросы участников градостроительного совета вызвала пропускная способность моста — многие усомнились, что четырех полос хватит, и задались вопросом, не нужно ли делать шесть полос. Так, по словам Валерия Шанцева, мост нужно строить «с перспективой», чтобы не возвращаться к этому вопросу спустя десяток-другой лет. В частности, всем известно, что количество автомобилей в городе и регионе постоянно растет, и желательно бы сделать расчеты с учетом этого фактора.
Заместитель губернатора Нижегородской области Антон Аверин напомнил, что вообще-то вокруг города строятся объездные пути. «С помощью них мы уберем из города весь транзитный транспорт, — говорит замгубернатора. — Так что количество потока, конечно же, будет возрастать. Но его качество принципиально изменится. Не будет огромных фур, которые нередко создают пробки на дорогах. Если принять во внимание этот факт, то предусмотренных четырех полос более чем достаточно».
По итогам рассмотрения проект был одобрен, хотя губернатор отметил, что надо будет провести еще несколько встреч, на которых будут представлены более подробные расчеты, в частности, по потоку транспорта. В том числе, нужно определить и источники финансирования. Пока предполагается, что строительство моста будет осуществляться исключительно за счет бюджетных средств, но представители правительства не исключают и иных вариантов.