По состоянию на 12:00 въезда из Беларуси на единственном открытом для пассажиров пункте пропуска на границе с Польшей ожидают 4195 автомобилей и 105 автобусов. Сегодняшняя очередь легковых автомобилей возле границы Польши может достигать 15 километров, поэтому люди ищут другие способы выбраться из страны: очереди стоят и в литовскую сторону, и даже на латвийской границе, где такого почти никогда не случалось. Ситуация на границе продолжает ухудшаться: 13 августа очередь в пункте пропуска «Тересполь» (сопредельный беларусский – «Брест») составляла 3 тысячи автомобилей, 14 августа – 3,3 тысячи, 15 августа – 3,6 тысячи, 16 августа – 4 тысячи, сегодня – 4,2 тысячи. Это примерно плюс 300 легковушек в день или плюс 1,2 тысячи за пять дней к длинной очереди. Чтобы представить масштабы, можно взять среднюю длину легкового авто в 3,5 метра и подсчитать, что очередь легковушек на границе сейчас достигает 15 километров. За последний год ситуация значительно ухудшилась: 17 августа 2024 года в очереди в Бресте ожидало 480 легковых автомобилей и 35 автобусов, что почти в 10 раз меньше сегодняшних цифр. Тогда на прохождение границы на своем авто тратили 28 часов жизни, сейчас – около 12 суток. «Пересели в 21-й автобус за 70 евро». Что говорят люди в очередях Люди в чатах границы пишут, что покорно ждут в очереди, ведь других вариантов не так и много. Но этот квест с каждым днем становится все сложнее: даже за деньги пересесть в кому-то возле шлагбаума невозможно. «Стоит около 120 автобусов, запускают примерно по одному за час», – жалуются в чатах. Пересесть в автобус у шлагбаума сейчас тоже проблема: там нет мест. Люди готовы купить места в автобусе на 22 и 23 августа. При этом пересадка за последний год стала дороже вдвое: год назад пересесть в автобус возле шлагбаума стоила 30–40 евро, сейчас – 70. «16 августа в 16:30 пересели в 21 автобус за 70 евро. В 02:45 заехали на границу РБ. В 10:05 проехали мост, в 13:00 выехали с границы», – пишут люди в чатах. «Подруга три дня назад стояла в 45 автобусе, 42 часа все заняло. В первые 20 автобусов вообще не берут пассажиров, в легковые предложений тоже ноль», – пишут очевидцы. «Нам вчера повезло подсесть в 37-й автобус». «А мы в 4 утра подсели в 23-й автобус, в 11 часов стояли тринадцатыми возле шлагбаума», – говорят другие. Тем, кому повезло приобрести автобусный билет до Вильнюса, прошли границу за 2 часа 45 минут. Некоторые прошли обе границы менее чем за два часа, некоторые за 3,5 часа, но до адской польской границы далеко. Очереди растут также в сторону Литвы и Латвии. Виновных не найти Польские пограничники обычно жалуются на работу беларусских, а проблемы со своей стороны объясняют тем, что польская Пограничная служба вынуждена направлять офицеров из пункта пропуска в Тересполе на охрану границы, чтобы предотвратить нелегальный переход границы мигрантами, которые пытаются попасть в соседнюю страну с территории Беларуси. Пограничный комитет Беларуси обвиняет во всем поляков и советует выбирать альтернативные маршруты. Которых, к сожалению, не так и много: хотя билеты на автобусы до Вильнюса и подорожали, но и те почти все раскуплены до конца августа, так как трех перевозчиков пока лишили такой возможности. С 12 августа 2025 года пассажирский перевозчик Eurolines отменил некоторые рейсы из Вильнюса в Минск и обратно. О временной отмене рейсов в Вильнюс с 14 августа сообщил и «Минсктранс». А 17 августа Могилевский перевозчик «Автосевлад» отменил рейсы из Могилева в Вильнюс через Минск. Причина – ограничения, которые ввела литовская сторона в 2024 году в рамках режима чрезвычайного положения, но сейчас Литва начала следить за их соблюдением. Но даже при этом перед литовским пунктом пропуска «Каменный Лог» также стоит очередь из 180 легковушек, перед пунктом «Бенякони» – еще 130. Очереди появились даже на латвийской границе, где такого почти никогда не случалось: по состоянию на 12 часов 17 августа в очереди пункта «Григоровщина» ждали выезда из Беларуси 50 легковых автомобилей, хотя утром не было никого. Но очередей автобусов на выезд через эти пункты пока нет.
