Отчёты о поездках • Re: Москва
Почему в Ростове теплоходы редкость? У меня вот знакомые катались на таком. Поездка 1000р +там песни казаков+ маленький сок и яблоко на закуску. Последнее правда смешно)))
Это очевидно имеется ввиду прогулочные рейсы в Старочеркасскую или Азов (судя по цене). Обычная часовая прогулка на «Москве», по Дону стоит от 250 до 400р в зависимости от дня недели и времени суток. Но все эти прогулочные маршруты осуществляются на теплоходах класса «Москва». А мне то нужна была не «Москва», а «Москвич» (разные совершенно суда). А вот «Москвичей» в РнД, как раз таки и нет ((
Теперь далее, еще серия фото водного транспорта столицы.
В районе пристани «Серебряный бор» встретились два «Москвича» «Алина Танго» и «Ровесник». Судьба «Алины Танго» (кто помнит) некоторое время назад была весьма тревожной. Зимой 2016 года, во время зимней стоянки в Нагатинском затоне, этот теплоход чуть было не затонул. Вот фото того времени.
https://www.vesti.ru/doc.html?id=2716639
Но, обошлось. Восстановили и после ремонта «Алина Танго» вновь ходит по водным просторам Москвы реки.
А Теплоход «Ровесник» был построен в 1951 году на Московском судостроительном заводе. До 1992 года числился в составе Волго-Донского речного пароходства (Воронежский речной порт). Далее был выкуплен частным лицом и после серьёзного КВРа работает на туристских линиях в Москве. Порт приписки: Лиски.
А это вот так осуществляется речной извоз с пристани до острова «Серебряный бор». На моторной лодке. Не знаю, правда, сколько стоит проезд, но желающие есть.
Прогулка на водных лыжах. Видимо по погодным условиям, не часто в этом году.
Теплоход «Амстердам» отправлен в рейс вокруг «Серебряного бора».
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Теперь перенесемся в район Киевского вокзала. Пристань. Идет посадка на прогулочные теплоходы. Очень много людей и мест нет. Хотя стоимость проезда около 800 руб
Вдалеке виден Бородинский мост (Дорогомиловский). Наблюдается довольно интересная картина. Следует теплоход «Возрождение» (Москвич) и навстречу ему «Прага» (Москва). По условиям навигации, под мостом может находится одновременно только один теплоход. Происходит скрещение. По железнодорожному: «Прага» становится на боковой и ждет когда по главному проследует «Возрождение». Расходятся левыми бортами. Капитаны это место, где стоит на фото «Прага», называют карман. Это хорошо слышно по радиообмену.
Еще одно интересное место в районе Киевского вокзала, это велопарковки. Их там две. Одна с электровелосипедами. Вторая просто с велосипедами. И вот в Москве, выдалась возможность покататься на велосипеде. Учитывая, что я уже лет 30(!) не садился за руль велосипеда, то выбираю обычный велосипед (не электро). Вот так, спустя много лет, вновь наслаждаюсь поездкой на велике! Поэтому можно сказать, что приехал в Москву, покататься на велосипеде ))). Так, что Москва, в плане развития велосипедного движения, сделала большой шаг вперед! В РнД, всё, конечно же намного хуже...
продолжение следует..