Porsche 911 Carrera GTS: российская премьера в крупнейшем автоцентре Европы
Кризис не страшен люксовым автобрендам. Это доказывают открытие в Москве дилерского центра «Порше Центр Рублевский», крупнейшего в Европе у Porsche, и российская премьера легендарного спорткара Porsche 911 Carrera GTS.
«Порше Центр Рублевский» расположился на пересечении МКАД и Рублево-Успенского шоссе. Площадь центра составляет 11 755 квадратных метров. Сервисная зона способна обслуживать одновременно до 35 автомобилей, но не это главное. В центре создана особая среда для посетителей. Это выставочный зал размером более 2000 кв. метров, способный вместить до 52 автомобилей, серия люксовых магазинов, центр красоты, офисная зона, ресторан и бар, и даже магазин аксессуаров Porsche Driver’s Selection.
В рамках открытия этого центра состоялась российская премьера нового Porsche 911 Carrera GTS. Это спорткар с двигателем мощностью 430 л.с. (316 кВт), пакетом Sport Chrono, адаптивной подвеской PASM, занижающей кузов на 10 мм. Оснащенный автоматической коробкой передач Porsche Doppelkupplung (PDK) Porsche 911 Carrera GTS разгоняется с 0 до 100 км/ч за 4,0 секунды. Стоимость автомобиля на российском рынке начинается от 6 178 000 рублей.
Кто покупает подобные машины знаменитой марки? «Лицо нашего потенциального покупателя за последние несколько лет достаточно заметно изменилось. Изначально Porsche выбирали интеллигентные и активные, даже в чем-то озорные персоны. Состоявшиеся люди с активной жизненной позицией, — рассказал Дмитрий Баранов, генеральный директор «Порше Центр Рублевский». ‚ — Сейчас, с расширением модельной линейки Porsche, клиентская аудитория увеличилась. К молодым активным владельцам бизнеса присоединились юристы, врачи, достаточно успешные владельцы собственных бизнесов, топ-менеджеры компаний. Если в Европе и Америке средний возраст владельца далеко за 40, то в России гораздо меньше».
Рынок люксовых автомобилей в начале года показал рост в отличие от бюджетных моделей, и здесь особо выделился Porsche. По данным «Автостат», за январь-февраль 2015 года продано на 91,7% больше новых машин этой штудгардтской марки, чем за тот же период годом ранее.
«Рост продаж начался в декабре. Мы ожидали, что после Нового года он закончится, но весь январь поток желающих приобрести машину не иссякал. На данный момент ажиотажный спрос прошел, то высокое состояние контрактования остается и сейчас, тренд на снижение пока не виден», — объяснил Дмитрий Баранов.
Он уверен, что luxury-сегмент автобизнеса очень устойчив, так как клиентская аудитория сама по себе больше защищена от кризиса и больше к нему подготовлена. Они имеют больше резервов, больше жировую прослойку. И они откладывают приобретение роскоши только в последний момент, когда становится совсем уже плохо.