«Тогда и транспорт должен быть, как в Москве!»
Реакция
горожан на увеличение стоимости проезда в маршрутках была предсказуема.
Уже в эту пятницу, 11
октября, стоимость проезда в общественном городском транспорте в Обнинске
составит 22 рубля. Причем речь идет вовсе не об автобусах, а о маршрутках,
обслуживающих муниципальные маршруты. Чего и следовало ожидать, рост тарифа
вызвал бурю негодования у жителей наукограда, большинство из которых, мягко
говоря, недовольны сегодняшним качеством такого сервиса, как пассажирские
перевозки.
Как
пояснила начальник управления потребительского рынка, транспорта и связи Анна
ЕРЕМИНА, повышения тарифа на проезд в общественном транспорте непосредственно в
Обнинске не наблюдалось уже давно.
-
При том, что динамика роста цен на топливо за последнее время составила 15%, -
комментирует Анна Валерьевна.
При
этом, как пояснила Еремина, повышение стоимости проезда в Обнинске согласовано
с министерством тарифной политики.
Давно
ли не повышался тариф - вопрос несколько спорный. Последний раз рост стоимости
за проезд произошел в Обнинске пару лет назад - с 16 до 20 рублей. Свое
недовольство общественность высказала и тогда, однако вскоре успокоилась, ибо
другого выбора, увы, не было. Впрочем, вряд ли появится он (выбор) у горожан и
сейчас. Многие согласятся с тем, что увеличение стоимости проезда с шагом в два
рубля - не столь существенный урон пассажирскому карману. Но это как посмотреть.
Возьмем среднестатистическую семью, состоящую из четырех человек - мама, папа и
двое детей. Допустим, что все они ежедневно пользуются городским транспортом
как минимум два раза в день (что логично). Это значит, что за один день расходы
данной семьи увеличатся на 16 рублей, а за пять будних дней - на 80 рублей.
Много это или мало - вопрос, конечно, индивидуальный.
Так
или иначе, жители наукограда справедливо отмечают, что, несмотря на
повсеместный рост расходов, доходы при этом у населения не увеличиваются. Кроме
того, качество пассажирского сервиса по-прежнему оставляет желать лучшего. Но
нашлись среди опрошенных и те, кто посчитал тариф в данном случае вполне
справедливым.
- А почему не 50 рублей? Ездить страшно!
Садишься в маршрутку и думаешь, а приедешь ты домой к семье во здравии? Если
«эти» наперегонки носятся, кто быстрее двадцатку урвет! А за 22 теперь вообще
будет битва! - говорит местная жительница Антонина.
- Цена за проезд в 20
рублей не такая и большая и складывается из такого количества факторов, что
пальцев не хватит. Да и сколько времени у нас в городе держалась одна цена? За
то же время в московском транспорте цена проезда поднималась несколько раз и на
5 рублей, а не на 2, - высказался горожанин
Павел.
- Тогда и транспорт
должен быть, как в Москве, а не наши бомжавые развалюхи, в которых ездить - это
экстрим. Машина должна мыться изнутри ежедневно - сиденья чиститься, стекла
мыться. А там даже к окну не сядешь, все жирными пятнами заляпано. А водители?!
Они на рейс выходят, кажется, в том, в чем навоз в свинарнике чистят, ну
ей-богу! - считает
другая горожанка.
- Вопрос к администрации:
почему стоимость маршруток станет 22 рубля, как и в Калуге? Площадь Калуги - 168
кв. км, а площадь Обнинска - 43 кв. км. Обнинск в 4 раза меньше областного
центра, а стоимость проезда будет одинакова! Тут следует даже уменьшить
стоимость проезда!
- говорит жительница Обнинска Дарья.
К
слову, это не единственные изменения, которые коснутся пассажирского сервиса в
Обнинске. К примеру, уже совсем скоро все маршрутки наукограда будут оснащены
системой ГЛОНАСС и автоматизированной системой взимания платы. Кроме того, в
ближайшее время будут запущены четыре новых маршрута: № 17 (привокзальная
площадь - ИАТЭ; № 18 и № 19 - данный маршрут должен связать привокзальную
площадь с микрорайонами «Экодолье» и «Заовражье» (один
маршрут будет пролегать через улицу Курчатова, второй - через проспект Ленина);
№ 20 - с привокзальной площади отправится на Киевскую трассу.
Кроме
того, в настоящее время разрабатывается еще ряд маршрутов с учетом мнений и
пожеланий местных жителей.
Дарья
ГУМЕРОВА