Суммарные расходы бюджетов всех уровней на дороги могут сократиться в 2022 году на 7–9%

В текущем году в федеральном бюджете заложено немногим более 1 трлн руб. на автодороги, что ниже уровня прошлого года на 11%. В конце марта заявлено об увеличении расходов на 120 млрд руб. за счет резервов, что позволит достигнуть уровня федеральных расходов 2021-го. Данные о расходах регионов в прошлом году и ожидания на этот год приводят сегодня эксперты Центра экономического прогнозирования (ЦЭП) Газпромбанка.

«На март 2022-го в дороги регионы вложили на 30% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Несмотря на это можно ожидать сокращения расходов регионов РФ на автодороги в связи со сменой бюджетных приоритетов в течение года. Сокращение суммарных расходов бюджетов всех уровней может достигнуть 7–9% относительно 2021 года при сохранении федеральных вложений на заявленном уровне», – прогнозируют эксперты.

Для сравнения они отмечают, что по итогам прошлого года расходы на автодороги составили рекордные для РФ 2,4 трлн руб. Из них 1,6 трлн руб., или 65%, осуществлено субъектами РФ. Большую роль сыграло софинансирование из федерального бюджета (307 млрд руб., или 20%).

Самую большую долю в расходах регионов занимают расходы Москвы (204 млрд руб., 13%). Это соответствует расходам на дороги 33 регионов РФ с наименьшими дорожными фондами.

Расходы топ-15 регионов, за исключением Москвы, составили 760 млрд руб., из которых 55% инвестиционного характера. Наибольшая доля инвестиций в развитие сети среди них у Самарской области за счет реализации крупнейшего регионального концессионного проекта – строительства моста через Волгу.

Наибольшие среди всех регионов расходы на ремонт и содержание дорог – у Московской области (62 млрд руб.). Вне топа на дороги израсходовано 800 млрд руб., из которых лишь 28% – это инвестиции.