Болтовня и флейм • Re: Сравнение железных дорог России и Европы

AlexL:
Да с чего? Пассажиры не брёвна. Если им надо в это время ехать, значит в него и поедут.

Всем ежедневно нужно строго в одно время и не на 10 минут позже или раньше? Разве что если смена на заводе. Под такое дело можно поезд замутить, да. Обычно же автобусы стараются ездить с некоторым интервалом.

Ну вы тоже не осознали, что я писал ранее: отученный от поезда я его случайно обнаружил в расписании. Т.е. в 2000ые было 5 рейсов. А когда они постепенно исчезают уже начинаешь автоматически ходить на автобус, и вот среди этих условных 150 не оказываешься. Даже при наличии одного рейса.

Значит не настолько надо. Если поезд удобнее/быстрее/дешевле автобуса, люди постепенно выучат расписание даже единственного рейса в день.

AlexL:
А какая разница?
Ведь те, кто не приобретал резервацию на нижнюю полку получают право на неё

Пассажиров без резервации потенциально неограниченное количество. Их может быть банально некуда выгнать со своего законного места, если все проходы заняты.

---