Дефицит контейнеров в Китае привёл к удорожанию перевозок
В Китае закончились пустые контейнеры, найти свободную тару на июнь практически невозможно, сообщает «Коммерсантъ».
Производители тары забиты заказами, аренда сильно подорожала.
Ситуация привела к увеличению спотовых ставок в 2 раза с начала года, в мае они выросли на 50%.
Участники рынка утверждают, что цены будут расти и дальше. Уже к середине июня они могут повыситься ещё на 20-30%.
Дефицит пустых контейнеров связан с несколькими факторами, такими как конфликт в Красном море и рост импорта в Европу и Россию. Дисбаланс в российско-китайской торговле приводит к скоплению множества контейнеров в Московском транспортном узле. В западной части России тоже скопились десятки тысяч пустых контейнеров. Перевезти их пока невозможно из-за чрезмерной загруженности флота на Балтике и в Азово-Черноморском бассейне.
Компании-перевозчики, которые раньше доставляли товары по морю, всё чаще рассматривают альтернативные варианты, например, автоперевозки.
В Китае дефицит тары стал постоянным, хотя там ежегодно производится до 3 млн единиц различных контейнеров, страна отправляет больше товаров, чем получает со всего мира.