«‎Жахнули баллистикой»‎ — Как опозорился авианосец США в Красном море

Сегодня 1,6K прочитали

Смуглые парни в сандалиях кошмарят США и союзников в Красном море. Недавно США опровергали повреждения своего авианосца Дуайт Эйзенхауэр. причем делали это как-то неуверенно.

Неужели хуситы настолько всемогущи, что могут пачками сбивать беспилотники, стараться топить авианосцы и крейсера, а им за это ничего не прилетает?

Я так-то не очень осведомлён, но почему-то американцы не вводят свой экспедиционный корпус на территорию Йемена, чтобы раз и навсегда покончить с угрозой жалких босоногих повстанцев.

Люди часто думают, что американские авианосцы непобедимы. Люди часто ошибаются

Это миф, который Белый дом и Пентагон активно продвигали в течение многих лет. Если авианосец США появится в вашей стране, люди могут подумать, что нет смысла сопротивляться, и просто сдадутся.

«Дуайт Д. Эйзенхауэр» — это лучший авианосец в мире. Он невероятно дорогой. На его строительство было потрачено более 5 миллиардов долларов, а эксплуатация обходится в 800 миллионов долларов в год — и это только для корабля.

Таким образом, по сути, мы тратим от 1 до 1,5 миллиардов долларов в год только на поддержание этого монстра в рабочем состоянии, и это даже не считая остальных военно-воздушных сил, которые защищают его от угроз в небе, на море и под водой. Без этого авианосец утоп бы от первой подводной лодки.

Гора денег, да? Огромные расходы на эксплуатацию и модернизацию плавучего монстра, который должен быть чем... Символом мощи страны-гегемона.

Уважаемые читатели, к сожалению, я не могу выкладывать все на Дзен и самое пикантное, находится на нашем Телеграмм-канале - https://t.me/VV12kira Если вы хотите читать всякое без цензуры, то жду вас там

И тут хуситы в сандалиях роняют на это непобедимое чудо баллистическое нечто, цена которому... На самом деле мы не знаем, но это явно стоит не дорого. Да даже если 1-2 миллиона. Вы представляете всю разницу в цене?

Любая страна в мире заплатит хоть миллиард за то, чтобы Эйзенхауэр утоп. Так вот, если вы сомневаетесь в том, что хуситы могут поражать корабли - вот вам картинка

Так вот, хуситы заявили, что попали. Американцы заявили, что такого просто не могло быть и вообще никто по нам не стрелял. Причем, что удивительно. Капитан авианосца выложил фотограию с мостика, на которой все ок. Однако, эта фотография уже появлялась в интернете ранее. Где-то год назад. В связи с этим встаёт вопрос, почему США используют фотографии не соответствующие действительности?

Авианосец, конечно, не затонул. но какие-то повреждения все же получил. И самые сильные потери в данном случае - это репутационные потери США. Представьте что будет, если весь остальной мир поймет одну простую вещь: Штаты - не такая уж и сильная страна, их техника переоценена, а ракетой стоимостью в миллион, можно утопить основу их силы? Для нас это, разумеется, не имеет никакого значения. Мы и так способны потопить все что плавает. Но вот не самым технически развитым странам ближнего востока будет приятно услышать, что подобное возможно. А потом, глядишь, у какой-нибудь неправительственной группировки появятся странные ракеты, собранные по лицензии или купленные на черном рынке...

Тот факт, что суда не могут свободно перемещаться по Красному морю, создаёт огромные проблемы для всего мира. В частности, в Норвегии цены на страхование морских перевозок взлетели до небывалых высот — теперь застраховать судно стоит в 10 раз дороже, чем раньше. Это серьёзная проблема для Европы, которая и так испытывает трудности из-за санкций против России.

В результате значительно увеличилась стоимость доставки, что привело к росту цен на импорт в западные страны. США и Великобритания отправили военные корабли в Йемен, но потом поняли, что они могут стать мишенью для нападения. Кто мог это предвидеть?

В поисках более безопасного и быстрого торгового маршрута между Европой и Азией экономисты из родной страны президента Дуайта Эйзенхауэра стали исследовать мир. И они обнаружили нечто, называемое Арктическими торговыми путями, или Северным морским путём. Эти маршруты намного короче обычного пути через Красное море — всего 7300 морских миль вместо 11 200, и занимают всего 20 дней вместо 33.

Однако есть проблема — арктические маршруты проходят через территорию России. Опять эта самая большая страна в мире!

Если прогнозы о круглогодичном движении по Северному морскому пути окажутся верными, в распоряжении Москвы окажется самый короткий, безопасный и прибыльный путь из Европы в Азию. С другой стороны, у США и их союзников нет шансов конкурировать с Россией в этой области. Они не могут бороться с нами, потому что география против. Они не могут создать там военные базы, а их ледокольный флот просто не может сравниться с российским.

Суда в красном море подвергаются нападениям со стороны хуситов. И даже великий и ужасный авианосец США не смог решить проблемы. Ой, США что, не всесильны? А что остается делать транспортным компаниям? Разумеется, выбирать другой маршрут. Повезло нам, какая невероятная "случайность"