В Северном море загорелся нефтеналивной танкер после столкновения с контейнеровозом
Об этом сообщает британское Агентство морской безопасности и береговой охраны (Maritime and Coastguard Agency, MSA).
По данным MSA:
- инцидент произошел в 10 милях (18,5 км) от побережья графства Восточный райдинг Йоркшира и устья реки Хамбер.;
- ведется спасательная операция с привлечением авиации и пожарных судов;
- береговая охрана в настоящее время координирует ликвидацию последствий.
Судя по данным отслеживания судов:
- Stena Immaculate прибыл из греческого порта Агиос-Теодорос и встал на якорь недалеко от Халла с авиационным топливом на борту;
- тем временем Solong направлялся из шотландского порта Грейнджмут в Роттердам и столкнулся с Stena Immaculate стоявшим на якоре.
Главный управляющий Восточного порта Гримсби М. Бойерс сообщил, что на данный момент зарегистрировано 32 пострадавших.
Степень тяжести травм пока неизвестна.
По данным Метеорологического бюро, видимость в районе Хамбера была плохой, в том числе, в утреннем прогнозе сообщалось, что в первой половине дня ожидается туман, а во второй - небольшой дождь.
Д. Макфарлейн, директор компании Maritime Risk and Safety Consultants Ltd в интервью Sky News сообщил:
- редко бывает так, чтобы 100% вины возлагалось только на одно судно;
- предполагается, что Stena Immaculate в это время стоял на якоре, то есть был неподвижен;
- подъем якоря может занять час, поэтому времени на то, чтобы уйти с дороги, могло и не хватить;
- если танкер стоял на якоре, как сообщалось, то, очевидно, его ответственность очень ограничена;
- вы мало что можете сделать, кроме как подняться с якоря, на что может уйти почти час, а к этому времени очевидное столкновение, скорее всего, будет уже далеко позади;
- суда должны были быть видны друг другу с расстояния 10 миль;
- через радарные системы - а они должны быть у обоих судов - они должны были обнаружить друг друга с расстояния 24 мили;
- ежегодно в море происходит до 300 столкновений.
Однако такие суда могли совершать и коммерческие рейсы, не связанные с программой Минобороны и Морской администрации США.
Неизвестно, был ли танкер зафрахтован в рамках американской госпрограммы на момент столкновения.