Ни паспорт, ни билет не попросят: РЖД вводят новые правила для всех россиян - как теперь будут ездить пассажиры
К концу 2025 года Российские железные дороги (РЖД) планируют сделать значительный шаг вперед в повышении комфорта и безопасности пассажирских перевозок, внедрив систему биометрической идентификации для посадки в поезда.
Новая технология, позаимствованная из авиации и метрополитена, обещает сократить время посадки, минимизировать очереди и снизить риск мошенничества с билетами.
Биометрия в поездах: как это будет работать?
Система биометрической идентификации станет доступна на специально оборудованных вокзалах и в поездах. Первыми воспользоваться преимуществами новой технологии смогут пассажиры ключевых направлений, в частности, высокоскоростных поездов «Сапсан» и некоторых фирменных маршрутов дальнего следования.
Важно отметить, что биометрия не заменит традиционные методы проверки – паспортный контроль и сверку билетов – а лишь дополнит их. Пассажиры смогут выбирать: воспользоваться ли им новым способом идентификации или придерживаться привычных процедур.
Предполагается, что пассажиры смогут пройти регистрацию и посадку, используя данные своего лица или отпечатков пальцев. Для этого необходимо будет предварительно зарегистрироваться в системе, предоставив свои биометрические данные. После этого, при прохождении на посадку, система автоматически идентифицирует пассажира, значительно ускоряя процесс, особенно в часы пик.
Комфорт, безопасность и экономия времени
Внедрение биометрической идентификации направлено на повышение комфорта и безопасности пассажирских перевозок. По оценкам экспертов, использование биометрии может сократить время посадки на 30–40%, что позволит минимизировать очереди и сделать путешествие более приятным.
Кроме того, биометрия повышает безопасность пассажирских перевозок, снижая риск мошенничества с билетами и позволяя более эффективно контролировать поток пассажиров.
Опыт других видов транспорта: метро и авиация в авангарде
Биометрические системы уже успешно применяются в других видах транспорта, таких как авиация, где они зарекомендовали себя как надежный инструмент. В России подобные технологии также используются в метрополитенах Москвы и Санкт-Петербурга, а также в ряде аэропортов.
Успешный опыт внедрения биометрии в других видах транспорта вселяет оптимизм относительно перспектив ее использования на железнодорожном транспорте.
Добровольный выбор: комфорт без принуждения
Важно подчеркнуть, что использование биометрической идентификации для посадки в поезда будет добровольным. Пассажиры, не желающие предоставлять свои биометрические данные, смогут по-прежнему использовать традиционные методы проверки – паспортный контроль и сверку билетов.
Такой подход позволит удовлетворить потребности всех категорий пассажиров и обеспечить максимальный комфорт при совершении поездок на железнодорожном транспорте.
РЖД на пути к инновациям: будущее уже близко
Внедрение системы биометрической идентификации для посадки в поезда – это еще один шаг РЖД на пути к инновациям и повышению качества обслуживания пассажиров. Новая технология обещает сделать путешествия на железнодорожном транспорте более удобными, безопасными и быстрыми, открывая новые горизонты в сфере пассажирских перевозок.
Читайте также
- Эксперты назвали самую "глупую" группу крови
- Беру банановую кожуру и натираю: не отходы, а настоящее сокровище - вот как использую
- Аномальная мартовская жара поменяет сроки урожая: когда сажать помидоры и картошку - список лучших дат
- Пенсионный возраст поднимут сразу на 4 года. Неприятный сюрприз ждет россиян в марте
- От запаха капают слюни: взбалтываю кефир с водой - эти лепешки улетают со стола сразу
- Выходные перенесли из-за обстановки в стране: майские праздники не будут прежними