В России есть традиция "сезонного техобслуживания" - замены масла, фильтров и технических жидкостей осенью и весной. Так автолюбители поступали в те времена, когда смазочные материалы еще делились на "летние" и "зимние", в системе охлаждения в теплое время года зачастую работала обычная вода, а воздушные фильтры чистили и даже стирали. Впрочем, даже сейчас, когда в России современные компоненты есть и в огромном ассортименте, многие автомобилисты привычку не забросили и по-прежнему проводят ТО в межсезонье. Специалисты экспертно-технический центр бренда моторных масел Mirax рассказали "Российской газете" о том, есть ли в этом смысл.
