Названы самые популярные у угонщикову машины. Чаще всего преступники охотятся за грузовиками

За первые три месяца 2025-го количество угонов по России выросло на 70 процентов по сравнению с первым кварталом прошлого года. В 54 процентах случаев угоняли грузовики. В крупнейших страховых компаниях отмечают всплеск числа автоугонов за первые три месяца этого года. Среди наиболее популярных для кражи легковых — корейские Hyundai и Kia, китайские Chery и Haval. При этом угонщики удивили всех, потому что в этом году, как пишут «Известия»,чаще всего (в 54 процентах случаев) сейчас угоняют грузовики. Они стали мишенью из-за дефицита запчастей для китайских марок FAW и Shacman, которые сейчас активно используют в логистике и сельском хозяйстве. Мелкие перевозчики редко страхуют технику, и это упрощает задачу преступникам. Такой угон дает хороший куш, ведь двигатели и коробки передач грузовиков высоко ценятся на черном рынке. По итогам первого квартала 2025 года регионом-лидером по числу автокраж в России стала Амурская область, потеснившая Дагестан и Москву. Эксперты также отметили рост числа угонов, заявленных по каско: в этом году их в 1,6 раза больше, чем в первом квартале прошлого года. Объясняется это в том числе дефицитом запчастей. Мошенники похищают и разбирают на детали машины популярных марок, по которым есть дефицит запчастей из-за санкций и логистических сбоев. В то же время увеличение доли китайских машин (Chery, Geely) на дорогах сделало их новой мишенью. Их комплектующие востребованы, но поставки ограничены. Эксперты авторынка говорят, что особенно часто преступники сейчас нацелены на корейские Hyundai Solaris, Kia Rio и Sorento Prime, ведь их детали сложно найти легально после ухода производителей. Не остаются без внимания и Lada Granta и Vesta. Здесь срабатывает комбинация двух факторов: у этих моделей слабая штатная защита от угона, и при этом они популярны на вторичном рынке. Проблемы с запчастями начались еще в 2022-м, но пик угонов пришелся на начало этого года. У автомобилей, купленных в 2020–2022 годах, накопился износ, им требуется ремонт, а новые детали найти сложно или невозможно — дилеры распродали остатки оригинальных запчастей. Поэтому теперь преступные группы адаптировались к «заказным» кражам под нужды серого рынка. Есть и еще одно объяснение такому перепрофилированию угонщиков в России. Раньше чаще крали машины премиум-сегмента и продавали их за рубеж, а теперь это невозможно из-за закрытых границ. Ранее сообщалось , что за 4 миллиона рублей в Москве продается красная «пятерка» с роторным двигателем - спецразработка ВАЗ для КГБ.