Через год ждем на графитовой: как будут выглядеть станции Рублево-Архангельской линии
В следующем году метро вновь вырастет. Новые станции на северо-западе столицы выйдут за пределы МКАД. Какой станет Рублево-Архангельская линия, рассказывает «Вечерняя Москва».
Новый радиус свяжет два деловых квартала — «Москва-Сити» и кластер «СберСити» в Рублево-Архангельском. Это развивающийся микрорайон площадью больше 460 гектаров. На ветке появятся пересадки на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии.
— В 2026 году планируется запуск первых станций 17-й линии метрополитена — Рублево-Архангельской. Уже к 2027 году ее планируется полностью открыть, — заявил заместитель мэра по вопросам градполитики и строительства Владимир Ефимов.
Бульвар Генерала Карбышева
Будущая станция метро размещена на улице Маршала Тухачевского. «Бульвар Генерала Карбышева» — станция мелкого заложения, на ней запланированы два подземных вестибюля. Оформление посвящено инженерным войскам. В дизайне будут преобладать светло-серые и белые тона, а название выделят крупными буквами на контрастном фоне. На колоннах платформы расположатся барельефы. Ключевую роль здесь сыграет свет — светодиодные конструкции выделят детали интерьера и обеспечат комфортное освещение.
Народное Ополчение
Станция будет неглубокого заложения с двумя вестибюлями и выходами на улицу Демьяна Бедного, а также к проспекту Маршала Жукова. Южный вестибюль соединят пересадкой с одноименной станцией БКЛ. По деталям и колористическим решениям она будет напоминать оформление первых станций метро. Вдоль платформы расположат два ряда колонн со встроенной подсветкой, образующих своды. Похожий прием можно увидеть на «Кропоткинской», построенной еще в 1935 году.
Рублево-Архангельское
Станцию построят на территории микрорайона Рублево-Архангельское под проектируемым проездом № 7107 между проектируемым проездом № 7120 и проектируемым проездом № 7101.
Звенигородская
У этой станции будет два подземных вестибюля с выходами к улице Шеногина, Шелепихинскому шоссе, 1-му Силикатному проезду и проектируемому проезду № 630. «Звенигородскую» выполнят в монохромных цветах: основная часть платформы будет светлой, а путевые стены — темными.
ПРЯМАЯ РЕЧЬ
Юлиана Княжевская, председатель Москомархитектуры:
— Появление новых линий метро — важный шаг для создания более удобной городской среды. Каждый проект — это создание комфортных условий для передвижения горожан. При разработке город учитывает потребности различных категорий граждан, включая маломобильные группы населения.