Коц задал неудобный вопрос после крушения поездов в Брянской и Курской областях

Крушение поездов в Брянской и Курской областях обнажило пробел в безопасности на железной дороге в условиях СВО, написал военкор Александр Коц в телеграм-канале. Первое ЧП произошло вечером 31 мая в Брянской области. В результате обрушения моста с рельс сошли локомотив и вагоны поезда Климов — Москва. По последним данным, семь человек погибли, еще 66 пострадали. Как отметил

Крушение поездов в Брянской и Курской областях обнажило пробел в безопасности на железной дороге в условиях СВО, написал военкор Александр Коц в телеграм-канале. Первое ЧП произошло вечером 31 мая в Брянской области. В результате обрушения моста с рельс сошли локомотив и вагоны поезда Климов — Москва. По последним данным, семь человек погибли, еще 66 пострадали. Как отметил губернатор Александр Богомаз, причиной случившегося стал подрыв. Кроме того, минувшей ночью в результате ЧП на 48-м километре трассы Тросна — Калиновка в Курской области сошли с рельс тепловоз и три вагона грузового поезда. Пострадали три человека — машинист и его помощники. По данным телеграм-канала «112», ЧП предшествовал подрыв опор. «Одно дело — «крымский вариант», когда на переправе взрывается фура. Другое — заложенные фугасы под опоры моста. Тогда зачем эти люди в камуфляжах в вагончиках у каждого моста? Что они делали?» — задался вопросом Коц. Журналист добавил, что подобные действия противника — реальность россиян на ближайшие годы, стране предстоит борьба с «бандподпольем», как и на Кавказе в свое время. Коц добавил, что в России есть люди, которые переломили хребет международному терроризму, многие из них ушли со службы, но «руки помнят».