Земснаряд Лотос-2 начал ходовые испытания

На конец июня 2025 г. запланирован контрольный выход судна перед сдачей заказчику. ОСК Москва, 3 июн - ИА Neftegaz.RU. На производственной площадке Лотос Южного центра судостроения и судоремонта (ЮЦСС) Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) прошел 1^й этап ходовых испытаний самоходного земснаряда с роторным рыхлителем проекта 93.159.
Об этом пресс-служба ОСК сообщила 2 июня 2025 г.

Испытания Лотоса-2

Земснаряд с роторным рыхлителем Лотос-2 вышел на ходовые испытания в акваторию р. Волга.
На судне была проверена работа основных систем, якорных и швартовных устройств, вспомогательной энергетической установки, а также радионавигационного оборудования.

В феврале 2025 г. земснаряд начал проходить швартовные испытания.
На данном этапе проверялась работа механизмов системы жизнеобеспечения судна, двигателей, систем связи и электроники, тестировались грузоподъемные механизмы, топливные и охлаждающие системы.
Также оценивалась работа винторулевого комплекса с управлением из рубки.
Сейчас начался этап ходовых испытаний, который продлится около 3 недель.

На конец июня 2025 г. запланирован контрольный выход дноуглубительного судна Лотос-2 перед сдачей заказчику - Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК).

Земснаряды проекта 93.159

Дноуглубительные суда разработаны с учетом требований Российского классификационного общества.
Земснаряды предназначены для выполнения дноуглубительных работ: разработки илистых, песчаных и песчано-гравелистых грунтов, а также для очистки рек и каналов от наносов.
Судно приводится в движение посредством двух независимых азимутальных пропульсивных агрегатов, устанавливаемых на кормовой части палубы с приводным двигателем в контейнерном исполнении по обоим бортам.

Основные характеристики проекта 93.159:

• длина корпуса - 50,0 м,
• ширина корпуса - 11,88 м,
• высота борта - 2,97 м,
• осадка средняя с полным запасом топлива - 1,3 м,
• глубина выработки грунта максимальная - 10 м,
• глубина выработки грунта минимальная - 2,0 м,
• производительность земснаряда - 900 м³/ч.
• скорость при свободном плавании - 12 км/ч.

Контракт на строительство 4 земснарядов с роторными и фрезерными рыхлителями подписан с ГТЛК в рамках профильной программы с госфинансированием.
Технический флот строится для администраций бассейнов внутренних водных путей Российской Федерации.
Первые 2 земснаряда с роторным и фрезерным рыхлителями были введены в эксплуатацию в 2023 и 2024 г., и в настоящее время они уже работают у Росморречфлота в Волжском и Двинско-Печорском бассейнах:

• 1^й земснаряд - Лотос-1 с роторным рыхлителем работает в Волжском бассейне (порт приписки Астрахань),
• 2^й земснаряд - Лотос-3 с фрезерным рыхлителем работает в Двинско-Печорском бассейне, получив имя на Северо-Двинский 901 (порт приписки Архангельск).

Лотос-2 станет 3^м земснарядом проекта, скорее всего, он отправится в Обь-Иртышский бассейн.

Проект 93.159A

Развитием проекта 93.159 стал проект земснарядов со сменным фрезерным/роторно-ковшевым рыхлителем 93.159А.
22 июня 2023 г. ГТЛК подписала c ЮЦСС контракт на строительство серии из 6 самоходных земснарядов проекта 93.159А.
Суда будут максимально оснащены отечественным оборудованием.
Головной земснаряд проекта 93.159А был заложен в апреле 2024 г., 2^й и 3^й - в июне 2024 г., 4^й и 5^й - весной 2025 г.
Срок поставки первых 3 земснарядов - 2025 г., второй партии - 2026 г.

Суда дноуглубительного флота помогут увеличить пропускную способность и ликвидировать узкие места на внутренних водных путях.
Также они будут способствовать развитию международного транспортного коридора (МТК) Север - Юг.