Рекордсмены мира парковок – самые необычные паркинги Москвы
Себестоимость создания одного машино-места в новостройках Москвы за последние пять лет выросла более чем в полтора раза. Сегодня показатель составляет порядка 1,5 млн руб. Продажа машино-мест отличается низкой маржинальностью. Однако для девелоперов это ценное конкурентное преимущество. Причем застройщики привлекают клиентов не только высоким коэффициентом обеспеченности машино-местами, но и яркой архитектурой паркингов, а также дополнительными опциями. Эксперты компании «Метриум» рассказали «Стройгазете» о самых необычных парковочных пространствах на первичном рынке столицы.
Самый большой в столице паркинг
На Нагатинском полуострове (ЮАО) создан и развивается крупнейший в стране развлекательный кластер «Остров Мечты». Грандиозный центр притяжения включает в себя открытый и закрытый парки развлечений, киноконцертный зал, торговый променад, пляжный клуб Dream Beach Club, ландшафтный парк площадью 44 гектаров. За пять лет работы парк привлек почти 20 млн посетителей. Недавно Владимир Путин назвал «Остров Мечты» главной современной достопримечательностью столицы. Рядом с «Островом Мечты» расположены премиальные жилые комплексы Dream Towers и Dream Riva.
Кластер рассчитан на большой трафик, поэтому здесь создана самая большая парковка в Москве – на 3,9 тыс. машино-мест, что почти на 500 машино-мест больше, чем у прежнего лидера – башни «Око» в «Москва-Сити». Подземная часть паркинга рассчитана на 1,5 тыс. мест, наземная – еще на 2,4 тыс. Причем парковка бесплатная. В наземной части паркинга выполнено озеленение, высажены деревья и кустарники. Это сделано для того, чтобы визуально объединить парковку с прилегающим к ней ландшафтным парком.
Пятизвездочный паркинг
Паркинг премиального жилого квартала «Прайм Парк» выделяется эксклюзивным уровнем сервисного обслуживания. Профессиональные водители – валет-парковщики – встречают резидентов у входа и паркуют автомобили в отапливаемом подземном паркинге. Услуги этих специалистов застрахованы, поэтому можно не опасаться за сохранность автомобилей. Благодаря данной опции даже в часы пик на въезде в паркинг удается избежать заторов. Порой она сопряжена с дополнительными задачами. Валет-парковщики в «Прайм Парке» не только паркуют автомобили, а также, в случае необходимости, транспортируют в сервисные и детейлинг-центры. Детейлинг-центр расположен и на территории паркинга квартала. Здесь предлагается комплекс делюкс-услуг для ухода за автомобилями резидентов, включая автомойку на 8 боксов, 2 поста детейлинга (полировка, химчистка, тонировка, бронирование) и шиномонтаж. Кроме того, в жилом квартале есть беллмены, которые в том числе помогают доставить сумки собственников, арендаторов и гостей проекта из паркинга в лобби или до квартиры.
Припарковаться в тропиках
Интересное сочетание функциональности подземного паркинга и оригинальных интерьеров представлено в паркинге клубного дома делюкс-класса «Золотой квартал» / Quartier dOr (Замоскворечье, ЦАО). Дизайнерское решение от архитекторов стирает границы между улицей и подземным пространством. Центральным элементом дизайна стала декоративная фитостена с экзотическими растениями и мягкой подсветкой, создающая ощущение тропического сада на парковке.
Помимо необычного дизайна, паркинг проекта отличается высокой технологичностью. Среди его важных опций и атрибутов: бесконтактный заезд для автомобилей любого класса; удобная навигация с электронными метками и умными камерами; 4 общие быстрые зарядки для электромобилей и 1 розетка на каждые 2 машино-места; лифты, соединяющие паркинг с жилыми этажами; комната отдыха для водителей и личной охраны, оборудованная телевизором и кофемашиной. В создание данного паркинга девелопер инвестирует свыше 200 млн руб.
Полет нормальный
В международном аэропорту «Внуково» сейчас строится новый многоуровневый паркинг на 1,7 тыс. мест. Проект на основе большепролетных конструкций с применением металлокаркаса на основе двутавра производства ЕВРАЗ НТМК выполнен ГК «Ферро-Строй». Архитектурный облик паркинга отличается лаконизмом, но в то же время содержит интересные детали. На первом этаже появится витражное остекление в виде вертикальных полупрозрачных полос. Фасады второго-пятого этажей украсят прямоугольные ламели, которые придадут зданию легкость. А на юго-восточной стене разместится огромный медиаэкран. На нем планируется транслировать свежие новости, актуальную рекламу, социальные ролики и другую важную информацию.
Безопасный доступ
Девелоперская компания MR Group строит паркинги для своих комплексов в соответствии с собственными прогрессивными стандартами качества. Благодаря этому каждое парковочное пространство становится максимально удобным, функциональным и безопасным. Так, во всех проектах для проезда применяется биометрия, QR-коды и сенсорные BLE-метки, излучающие радиосигнал. Часто у ворот паркингов устанавливаются считыватели госномеров. Данная технология используется, к примеру, в ЖК «Павелецкая Сити», City Bay, Symphony 34. Кроме того, застройщик, помимо розеток для электромобилей, обязательно устанавливает и мощные зарядные станции.
Нередко паркинги выделяются впечатляющим визуальным обликом. Так, в City Bay оформление паркинга практически дублирует лобби, и оба пространства спроектированы титулованным испанским дизайнером Хайме Бериестайном. В ЖК MИRA входные группы паркинга оформлены панелями из нержавеющей стали с оригинальными авторскими узорами. В комплексе SET предусмотрены стеклянные витрины в технических помещениях на подземной парковке, чтобы резиденты могли наблюдать за всеми процессами. По сути, это своеобразный элемент технократического дизайна.
Искусство строительства
В некоторых комплексах при создании паркинга применяются инновационные и технологически сложные методы строительства, а также выполняется дизайнерская отделка от именитых западных звезд. Так, в комплексе RED7 на пересечении Садового кольца и проспекта Академика Сахарова, совокупная площадь подземного паркинга составляет 13 тыс. кв. метров.
При этом на месте паркинга будущего премиального комплекса ранее располагалось старое здание, а в свайное поле нового дома нужно было забурить более 430 буронабивных свай диаметром 1 тыс. и 800 мм на глубину 15 метров от нижней отметки 16-метрового котлована. Для этого ГК «Основа» использовала уникальную технологию, по которой бурение свай велось с передвижной буровой платформы, изготовленной по заказу под площадку строительства RED7, а по мере выполнения буровых работ и строительства подземных этажей старые конструкции постепенно демонтировались. Всего с площадки строительства было вывезено более 17 тонн бетона и арматуры старых конструкций, а на устройство подземной части дома потребовалось 11,25 тыс. кубометров бетона.
Помимо уникальной технологии строительства, в подземном паркинге была выполнена эксклюзивная отделка по проекту именитого голландского дизайнера Сабин Марселис. Так, на полу паркинга уложена напольная керамогранитная плитка, а также усиленная плитка в зоне рамп между уровнями, на стенах – крупноформатная итальянская плитка. Ярким акцентом всего подземного пространства в прямом и переносном смысле стала горизонтальная система освещения, символизирующая передвижение по паркингу, и градиентное стекло – визитная карточка студии Сабин Марселис.
«Застройщики уже давно уделяют внимание креативному дизайну лобби и общественных зон, но лишь недавно стали применять нетривиальные подходы при проектировании паркингов, – отметил Руслан Сырцов, управляющий директор «Метриум». – Девелоперы справедливо осознали, что первые впечатления жители, приезжающие в комплекс на автомобилях, получают именно от паркинга. Поэтому несправедливо при создании машино-мест ограничиваться сугубо утилитарными задачами. Эстетика тоже напрямую влияет на ликвидность жилья. Также креативнее стали проектировщики парковок для значимых социальных объектов и транспортных узлов. Это объясняется с расстановкой приоритетов столичными властями, которые хотят видеть в городе как можно больше ярких запоминающихся зданий».