Ефимов: Ведется проектирование для продления Сокольнической линии метро

Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов объявил о старте нового проекта развития города. Комитет по архитектуре и градостроительству столицы (Москомархитектура) начал работу над планированием территории для продления Сокольнической ветки метро в направлении Ярославского района. Сокольническая линия стала первой в истории московского метрополитена. Ее запустили в 1935 году. На момент открытия линия включала тринадцать станций, начиная от «Сокольников» и заканчивая «Парком культуры», а также ответвление от «Охотного Ряда» до «Смоленской». Первый участок отечественного метрополитена имел общую протяженность свыше 11 километров, сообщает mos.ru. Ефимов отметил, что сейчас ближайшая станция метро для жителей Ярославского района — «ВДНХ», расположенная на Калужско-Рижской линии. В часы наибольшей нагрузки на транспортную инфраструктуру поездка до нее может занимать до получаса. Продление Сокольнической линии в северо-восточном направлении значительно улучшит транспортную ситуацию и предоставит жителям более комфортные варианты передвижения. Ожидается, что после реализации проекта время в пути до новых станций для жителей близлежащих районов сократится до 5–10 минут. Планируемая протяженность нового участка составит 8,5 километра, на нем будет две станции: «МГСУ» и «Ярославская». Проект уникален тем, что линия будет прокладываться под территорией национального парка «Лосиный остров». При этом природная среда будет сохранена по максимуму. В мэрии города подчеркнули, что при реализации данного проекта будут строго соблюдаться экологические требования на всех этапах строительства. Важно подчеркнуть, что в соответствии с Постановлением Правительства Москвы от 11.04.2025 № 769-ПП «Об утверждении Положения о части территории национального парка „Лосиный остров“, расположенной в границах города Москвы», любая деятельность, которая может причинить ущерб природным комплексам или объектам растительного и животного мира, а также культурно-историческим памятникам, абсолютно исключена. Следовательно, проектная документация для капитального строительства в этой области подлежит обязательной государственной экологической экспертизе на федеральном уровне. Главный архитектор Москвы Юлиана Княжевская подчеркнула, что Сокольническая линия не расширялась в северо-восточном направлении на протяжении последних 35 лет. За это время население Ярославского района существенно возросло. Таким образом, ввод в эксплуатацию новых станций красной ветки не только улучшит столичную инфраструктуру метро, но и станет важным шагом к формированию более удобной и гармоничной городской среды для москвичей и гостей города.