Болтовня и флейм • Re: Сравнение железных дорог России и Европы
mvy:
Интересно, упёрлись в ограничение по поезду, пути или электричеству? Ибо флирты у VY гоняют 200
По кривым скорее всего, реконструкция под 200 была бы дороже чем под 160. Укаждостолбный состав на RB заказывают под 200 (интерсити под 250)
В принципе, конкретно на отрезке Юлемисте - Тапа кривых особо то и нет, там возможно потом поднимут до 200, а вот восточнее Тапы на обоих хвостах всё грустно, там где меняли трассировки там поднимали с 80-100 до всё равно 160 т.к. надо вписываться в имеющуюся застройку, а для кривых на 200 там надо было бы критически много сносить, смысла нет для тихих одноколейных направлений.