Честно и в интересах потребителей: в России начали маркировать смазочные материалы
- United Petrochemicals ранее сообщала о том, что компания начала подготовку к участию в проекте по обязательной маркировке продукции Честный знак. Расскажите, в какой фазе реализации проекта технопарк находится сейчас: какой объем оборудования и продукции оснащен и маркируется системой?
С 1 июля 2025 года оборудованием для нанесения Честного знака оснащены все линии всех производственных площадок, выпускающих внушительный ассортимент продукции, подлежащей обязательной маркировке. В этот же момент мы фактически начали поставлять маркированную продукцию с DM-кодами Честного знака в розничные торговые точки.
Какая именно продукция, выпускаемая на технологических мощностях UPEC, уже вовлечена в этот процесс?
Коды наносятся на всех производственных площадках United Petrochemicals. Их можно найти на упаковке заказчиков локализованных и успешно выпускающихся в России брендах Mirax, Rolf, Takayama и многих других.
Поэтому уже сегодня мы регистрируем в Честном знаке 100%, то есть весь объем выпускаемой продукции, хотя она и подлежит обязательной маркировке только с 1 сентября 2025 года. Это моторные и трансмиссионные масла, охлаждающие и тормозные и другие автомобильные жидкости.
Подключение и пусконаладка оборудования для обеспечения работы системы Честный знак влечет за собой серьезные изменения в технологических цепочках и процессах, на что, конечно, требуются время и ресурсы. Во сколько приблизительно UPEC оценивает дооснащение производства и связанные с ней изменения?
Подключение 100% оборудования в системе маркировки сложный процесс, который подразумевает изменение логистики, расширение штата, внедрение дополнительных IT-решений для обслуживания системы. По нашим предварительным оценкам, с учетом масштабов технопарка на это потребуется порядка 150 млн рублей.
По логике это должно отразиться и на конечной стоимости продукции, которая должна стать дороже. Насколько вырастут цены?
Из-за маркировки цены точно не вырастут. Наши дополнительные затраты, связанные с маркировкой товаров, не лягут на потребителей. Дооснащение производства и другая деятельность в рамках участия в программе Честный знак сейчас и в будущем будет финансироваться только из наших собственных резервов и прибыли компании. Потребитель же продолжит получать качественный продукт по доступной цене.
Расскажите подробнее, как сейчас организован процесс маркировки на ваших предприятиях?
Процесс начинается с обязательной регистрации каждого продукта в Национальном каталоге единой базе всех маркированных товаров.
Специализированное программное обеспечение генерирует уникальные коды DataMatrix для каждой единицы продукции будь то бочки, канистры, тубы, дой паки или жестяные банки. Благодаря использованию криптографических алгоритмов эти коды невозможно подделать, каждый код содержит уникальную цифровую подпись.
Следующий шаг нанесение кодов на упаковку. Для этого мы используем промышленные термотрансферные аппликаторы, встроенные прямо в конвейерные линии. Стикеры с кодами печатаются и наклеиваются на продукцию в автоматическом режиме параллельно с процессом изготовления самой продукции.
Каждый нанесенный код проходит обязательную верификацию прямо на производственной линии. Специальные сканеры проверяют соответствие формата DataMatrix, сверяют данные с производственным заданием и исключают возможность дублирования кодов если вдруг такое произойдет, система мгновенно заблокирует повторные коды. Все данные в режиме реального времени передаются в национальную систему мониторинга Честный знак.
При перемещении продукции на склад хранения проводится повторное сканирование всех кодов для подтверждения операций в системе ЦРПТ (Центр Развития Перспективных Технологий). К весне 2026 года система будет еще и автоматически формировать электронные накладные с привязкой к кодам маркировки, что дополнительно упростит документооборот.
Перед отгрузкой клиентам выполняется финальное контрольное сканирование всей партии. Такой многоступенчатый процесс обеспечивает полную прослеживаемость продукции на всех этапах от производства до конечного потребителя, гарантируя подлинность и качество произведенных на United Petrochemicals смазочных материалов.
А если покупатель заказал канистру моторного масла в интернете, но на ней не оказалось маркировки, можно ли считать, что это контрафакт?
Важно смотреть на дату выпуска, указанную на упаковке. Обязательная маркировка для всех производителей и импортёров стартует с 1-го сентября 2025 года. Таким образом, она коснётся всей новой продукции (то есть, выпущенной 1-го сентября и позднее), тогда как для ранее произведённых масел и технических жидкостей действует переходный период: они должны быть до маркированы до 1 ноября 2025 года.
Можно ли закупить неоригинальные автомасла за рубежом, растаможить, замаркировать и легально продавать в России под видом официальной продукции? Сможет ли Честный знак уберечь от подделок потребителей, продолжающих выбирать бренды, давно ушедшие из России?
Ввиду того, что сегодня официально разрешен параллельный импорт некоторых видов продукции, в том числе ряд брендов моторных масел, для их ввоза совершенно необязательно предъявлять документы, подтверждающие договорные взаимоотношения импортёра и официального производителя, например, Castrol, Mobil, Shell и другими брендами. Поэтому сегодня быть уверенным в качестве и оригинальном происхождении можно только приобретая моторные масла и смазочные материалы, выпущенные на территории Российской Федерации в этом случае маркировка Честный знак на упаковке будет служить 100% гарантией, в иных случаях на данный момент возможны варианты
Честный знак и его аналоги в других странах
В России система Честный знак объединяет все этапы производственной цепочки от производителя до кассы, а штрафы за нарушения жестче, чем в ЕС или США. Например, в Китае за отсутствие маркировки штрафуют на 1,5 тыс., а в РФ до 500 тыс. руб.
Системы, подобной российской, в таком же масштабе, и, в частности, на моторные масла больше нигде нет:
- ЕС система FMD для лекарств, EPCIS для товаров.
- Китай China Traceability Platform (с 2008 года) для еды и электроники.
- США FDA Serialization (фармацевтика), GS1 (розница).
- Индия DGFT для импорта, QR-коды на упаковках.
- Турция IRS для лекарств.
Справка
UPEC (United Petrochemicals) крупнейший в Европе контрактный производитель смазочных материалов, оснащенный передовым оборудованием от мировых лидеров. Технологические мощности позволяют компании выпускать до 1 млрд литров автомасел и 10+ тыс. тонн пластичных смазок ежегодно. В производстве используются высококачественные базовые масла и пакеты присадок Аfton, Lubrizol, Infineum и др. Технопарк площадью 40 га включает собственное производство тары (100+ млн пластиковых и 30+ млн жестяных канистр в год) и логистические мощности на 65 тыс. паллетомест. Продукция UPEC поставляется в более чем 30 стран мира, имеет официальные допуски и одобрения от ведущих мировых автопроизводителей, в числе которых Audi, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Porsche, MAN, Volvo, Cummins, Scania и многие другие. До 2022 года на мощностях UPEC производились масла таких известных брендов, как Total, Castrol, Mobil, Texaco, Petro-Canada, Valvoline и др.
По данным Лаборатории социологической экспертизы Института социологии ФНИСЦ РАН, опубликованным по результатам анализа европейского рынка блендинга моторных масел и смазочных материалов.