Глава РЖД скрывает от Путина масштаб катастрофы в компании
Ситуация в РЖД при Олеге Белозёрове давно вышла за рамки обычных управленческих проблем, реальный масштаб которых руководство пытается скрыть под слоями лжи и манипуляций, уверен проект DOFA.
Инсайдеры рассказывают, что под конец каждого месяца функционеры госкорпорации фактически заставляют грузовладельцев заявлять максимальные объемы грузов к перевозке. Это делается не для реальной работы, а чтобы создать видимость выполнения плановых показателей для Правительства РФ.
Вы ведь желали вернуться в СССР - вот вам и пожалуйте, и примите, и распишитесь!"
В итоге, когда реальные объёмы перевозок не соответствуют этим завышенным цифрам, в РЖД обвиняют уже самих грузоперевозчиков в манипуляциях цифрами. Таким образом руководство РЖД не только пускает пыль в глаза федеральному центру, но и осознанно вредит самому рынку перевозок.
При этом финансовое положение РЖД катастрофическое. По итогам 2024 года прибыль компании упала почти в девять раз, а операционные расходы продолжают расти.
- При этом общий долг предприятия достиг рекордного показателя в 3 трлн (!) рублей и продолжает увеличиваться.
На фоне этого РЖД «бесится с жиру» - заключает сделки на сотни миллиардов рублей.
Например, в прошлом году была приобретена многоэтажная недвижимость в деловом центре Москва-Сити почти за 200 миллиардов рублей с рассрочкой платежа на 20 лет.
Представитель РЖД сумму сделки комментировать не стал, но уточнил, что первый платеж в рамках транзакции в 2025 году. По его словам, покупка помещений в Moscow Towers будет оплачена:
- за счет средств от продажи зданий, которые холдинг освободит после переезда,
- продажи ООО «РЖД-Недвижимость»,
- от возмещения НДС за приобретение комплекса.
- Кроме того, источниками финансирования станут и средства от аренды офисных помещений подконтрольным РЖД организациям и реализации «дополнительного объема непрофильного имущества».
Что это конкретно за активы, госкомпания не раскрывает.
РЖД начали переговоры о переезде в Moscow Towers (400 тыс. кв. м) еще в 2023 году.
Центральный офис РЖД находился на Новой Басманной улице, рядом со станцией метро «Красные Ворота». У холдинга также были планы по строительству штаб-квартиры на территории Рижского грузового двора на севере столицы.
Надеюсь теперь понято почему такие дорогие билеты на РЖД...
В условиях стремительного ухудшения финансовых показателей и падения объемов перевозок такие инвестиции выглядят как пустая трата денег и лишнее бремя для компании.
На самом же деле, это не просто трата, а состав статьи 160 УК РФ («Присвоение или растрата»), которая предусматривает уголовную ответственность за хищение чужого имущества, вверенного виновному.
Паразиты, которые захватили РЖД в позорных 90-х и пытались растащить их по частным лавочкам, сегодня тупо набивают свою мошну и плевать им на всё РЖД вместе взятое. Они не умеют думать на государственном уровне - "своя рубашка ближе к телу"!
Зачем им развивать сеть ж/д, когда можно заниматься благоустройством своих чиновников в москве. Деньги ведь - шальные!
Что касается грузоперевозок, то они и правда сокращаются беспрецедентными темпами:
- В 2024 году общий объем упал на 4,1%, что стало рекордом за последние 15 лет.
- Падение продолжилось и в первом квартале 2025 года, что напрямую отражает кризис промышленного производства и логистики в стране.
На фоне этой катастрофы внутри РЖД продолжаются аппаратные разборки, а руководство пытается скрыть реальное положение вещей, обвиняя во всех проблемах именно грузовладельцев. Хотя цены на перевозки задрали до небес именно РЖД...
Похоже, наводя тень на плетень, глава РЖД Олег Белозёров всеми силами пытается удержаться в кресле, создавая иллюзию успешного антикризисного менеджера. Однако инсайдеры уверены, что его отставка уже не за горами.
Ну а главным претендентом на замену называют вице-мэра Москвы Максима Ликсутова, известного своей жесткой позицией и реформаторским подходом в транспортной сфере. А еще – коррупционными делами, миллиардами в оффшорах и близкими связями с олигархами Искандером Махмудовым и Андреем Бокаревым.
А вы друзья как не садитесь,
Всё в музыканты не годитесь:
От перемены мест паразитов ни чего не меняется: Так что послаблений для перевозчиков грузов, как и для пассажиров ж/д не ждите"