РИА Новости: Больше всего от иранской нефти зависит Китай, Индия и Япония

Через закрытый ныне Ормузский пролив ежесуточно перевозили около 20 миллионов баррелей нефти.

Китай, Индия и Япония сильнее других мировых держав рискуют из-за обострения на Ближнем Востоке. Эти азиатские страны оказались главными импортерами топлива, которое идет через Ормузский пролив.

Иранские военные предупредили корабли, что маршрут через пролив стал небезопасным из-за ударов США и Израиля. Позже высокопоставленный представитель Ирана Мохсен Резаи заявил, что судоходство в этих водах остановлено до особого распоряжения.

Доцент РЭУ им. Плеханова Павел Севостьянов пояснил, что главный удар примут на себя страны Восточной и Южной Азии: Китай, Индия, Япония и Южная Корея. Через узкий пролив ежесуточно перевозят около 20 миллионов баррелей нефти — это пятая часть мирового потребления.

Для некоторых азиатских экономик сырье с Ближнего Востока составляет до 70 процентов импорта. Поэтому задержки танкеров сразу обрушат цены. Европа хоть и получает меньше нефти, но тоже окажется в зоне риска, добавил эксперт.

Независимый аналитик Леонид Хазанов также считает, что под прицелом оказались Китай, Индия, Турция и ЕС. Получается, что, перекрывая пролив, Иран держит мировой рынок нефти в узде.

Хазанов отметил, что на заводах есть небольшие запасы сырья. Но если конфликт между Ираном и Израилем затянется, предприятиям придется останавливаться. Выходом может стать смена поставщика. Аналитик допускает, что им придется покупать больше топлива у России.

Например, Индия и Китай смогут быстро нарастить закупки. А вот Евросоюзу в этой ситуации придется либо идти на поклон к Москве, либо судорожно искать сырье в других регионах. Впрочем, Хазанов сомневается, что Нигерия или другие страны смогут быстро закрыть огромную дыру, которая образуется в случае блокады пролива, пишет РИА Новости.