Москвовед Смирнов рассказал, как регулировали движение в столице до появления светофоров

5 августа отмечается День светофора. Удивительно, но устройство, регулирующее движение во всех странах мира, появилось в России меньше века назад. «Вечерняя Москва» вспоминает его историю.

В ту пору, когда люди еще не придумали светофор, пешеходы нередко оказывались под копытами лошадей. Автомобилей не существовало, а ДТП уже были. Первыми додумались регулировать движение на дороге при помощи нового прибора англичане. Семафор установили в Лондоне 10 декабря 1868 года.

В СССР он появился в Ленинграде: 15 января 1930 года на пересечении Невского и Литейного проспектов. А в Москве новинку установили 30 декабря того же года.

До появления светофоров, по словам москвоведа Филиппа Смирнова, в столице уже работали сигнальные вышки с регулировщиками. Служитель правопорядка, находясь на такой вышке, подавал сигналы извозчикам и водителям: красный с надписью «стой» и зеленый — «вперед». В высоту вышка была больше 5 метров, наверху располагался застекленный фонарь. На Мясницкой с помощью электрического оборудования можно было управлять движением сразу на шести перекрестных направлениях.

Кстати, первые светофоры в столице выглядели необычно: они представляли собой четырехгранный фонарь.

— Одна его половина была окрашена в красный, а другая — в зеленый, — описывает устройство Филипп Смирнов. — Между ними была стрелочка, которая приводилась в движение резистором. Сначала это устройство управлялось вручную. Позже его работу перевели в полуавтоматический режим.

Как часы

Один из самых любопытных образцов советского светофора — в виде циферблата. По круглой пластине, отмеченной тремя цветами, ходила стрелка. Она указывала на цвет и преимущество в движении. Но такой светофор оказался неудобным в использовании.

Здесь загораются сердца

В Петербурге несколько лет назад появился особенный светофор — вместо обычных цветов там загораются сердца. Установили его на пересечении Гороховой улицы и Загородного проспекта. Этот маленький пешеходный светофор стал популярной городской достопримечательностью и местом для романтических фотосессий.

Выросло деревце

В Пензе рядом с Привокзальной площадью находится «Светофорное дерево». Достопримечательность «выросла» в 2011 году. После установки в городе новых светофоров 36 старых аппаратов собрали и объединили в одно большое чудо-дерево, которое загорается зеленым, желтыми красным ежедневно с наступлением темноты. Пензенское «светофорное дерево» — единственное в России.

Факт

В 17-19 веках движение на дорогах не было таким уж сильным. Но когда появился трамвай, в течение очень долгого времени не знали, как регламентировать пересечение пешеходной дороги и трамвайного движения. Кто кому должен уступить? Когда появился автобус, возникли вопросы о том, как должен быть организован остановочный пункт. И где он должен быть организован. По мере возникновения разного рода новых средств мобильности человека приходилось совершенствовать Правила дорожного движения.

История создания пылесоса и как он менялся со временем — в другом материале «Вечерней Москвы».