Енисейское речное пароходство к навигации 2025 года готовит более 400 единиц флота
Фото предоставлено пресс-службой ЕРП
Енисейское речное пароходство (ЕРП) к навигации 2025 года готовит более 400 единиц флота, сообщает пресс-служба предприятия.
Отмечается, что на весенний период приходятся пиковые нагрузки судоремонтной кампании. В это время подготовка флота ведется совместными силами береговых подразделений и экипажей судов Енисейского речного пароходства.
«Работники плавсостава возвращаются на работу после межнавигационных отпусков. Экипажи во главе с капитанами активно подключаются к подготовке судов к навигации, что позволит вдвое увеличить интенсивность работ на судоремонтных предприятиях», — говорится в сообщении.
Большинство судов проходят текущий ремонт, часть флота подлежит более затратному и продолжительному среднему ремонту. На двух теплоходах и десяти баржах выполняются капитально-восстановительные ремонты. Кроме того, в 2025 году ряд судов выйдут в рейсы с новыми главными двигателями, отопительными котлами, силовыми установками дизель-генераторов. Для переклассификации в морской разряд модернизируют буксир-толкач, плавкран и баржу, еще две баржи речного класса «Р» будут переведены в класс «О» (озеро).
Исполнительный директор ЕРП Евгений Грудинов напомнил, что за последние три года компания получила 10 барж морского класса, построенных по заказу «Норникеля»: две в 2022 году и по четыре в 2023 и 2024 годах. «В дальнейших планах компании — строительство еще одной серии из десяти барж», — добавил он.
Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», Енисейское речное пароходство (ЕРП) в 2025 году планирует увеличить затраты на ремонт и модернизацию флота в 1,5 раза — до 1,677 млрд рублей.
Справочно
Енисейское речное пароходство как государственное предприятие создано в 1931 году на базе Западно-Сибирского пароходства, как акционерная компания — в 1994 году. ЕРП является основным перевозчиком грузов по водным путям бассейна реки Енисей. В «рабочем ядре» флота пароходства более 400 судов различного назначения. ЕРП располагает судостроительными и судоремонтными предприятиями и рядом других структурных подразделений, которые обеспечивают полный производственный цикл деятельности компании. Основным заказчиком и держателем контрольного пакета акций предприятия является ПАО «ГМК «Норильский никель». Предприятие доставляет грузы в рамках северного завоза, для обеспечения функционирования Норильского промышленного района, реновации Норильска, реализации инвестиционного проекта «Восток-Ойл» и ряда других направлений.
В навигацию 2024 года ЕРП перевезло 3,2 млн тонн грузов.