В России генеративный искусственный интеллект поможет строить дороги

Сбер и государственная компания «Автодор» на XXVIII Петербургском международном экономическом форуме заключили соглашение по применению генеративного искусственного интеллекта (GenAI) в дорожном строительстве.

Документ подписали первый заместитель Председателя Правления Сбербанка Александр Ведяхин и Председатель Правления «Автодора» Вячеслав Петушенко.

Искусственный интеллект будет применяться при разработке отдельных этапов технико-экономического обоснования и проектно-сметной документации по проектам строительства и реконструкции скоростных дорог. Предполагается, что такой подход повысит точность проектных решений и ускорит их разработку. Банк и госкомпания будут исследовать возможности AI по улучшению транспортной инфраструктуры, анализировать перспективы развития макрорегионов и обмениваться опытом цифровизации производственных процессов.

Александр Ведяхин, первый заместитель Председателя Правления Сбербанка пояснил: «Сегодня инвестиционные проекты в любой сфере немыслимы без использования искусственного интеллекта. Тысячи российских предприятий во всех сегментах, от ретейла до машиностроения, уже используют AI-решения, добиваясь впечатляющих результатов. С «Автодором» нас связывает многолетнее партнёрство, и новое соглашение — закономерный этап цифровой трансформации дорожной отрасли. Внедрение искусственного интеллекта ускоряет расчёты и повышает их точность. Учитывая масштабы деятельности «Автодора», компания получает весомый экономический эффект, а автолюбители — более быстрое развитие дорожной сети по всей стране».

По мнению Вячеслава Петушенко, председателя правления Государственной компании «Автодор», скоростные трассы — двигатель развития многих сфер экономики. Именно такие дороги — без светофоров и пересечений в одном уровне — дают возможность экономить время в пути, быстро и безопасно доставлять грузы, способствуют росту популярности автотуризма.  «Сотрудничество со Сбером открывает новые возможности для развития сети скоростных дорог в России и вместе с тем — улучшения условий жизни людей, повышения связанности территорий, привлечения инвестиций в регионы», - добавил Вячеслава Петушенко.

Сеть скоростных дорог «Автодора» объединяет 19 регионов, включая ключевые транспортные узлы — порты Санкт-Петербурга и Новороссийска. В этих субъектах РФ живёт 50 млн человек, а после завершения строительства трассы М-12 «Восток» до Тюмени эта цифра превысит 71 млн. В планах компании — развитие международных маршрутов «Север — Юг» и «Запад — Восток», дорожные проекты в Азово-Черноморском регионе и на Северо-Западе РФ.