Альпинисты готовят опоры четвертого моста в Новосибирске к антикоррозийной защите
На мостовом переходе осталось завершить незначительный объем работ по окраске, установке световых матч и нанесению разметки.
Основной фронт работ в настоящий момент сосредоточен на левом берегу, где идет строительство транспортной развязки, которая включает в себя 25 съездов, путепровод тоннельного типа под Транссибирской магистралью, семь эстакад и четыре надземных пешеходных перехода. Здесь идет устройство дорожного съезда С24 вдоль ТЭЦ-2, на съездах С7 и С8 укладывается гидроизоляция, монтируются парапетные блоки. Общая строительная готовность левобережной развязки превышает 75 %, при этом эстакада основного хода дороги готова на 97 %.
«Протяженность дорожного полотна, которое будет уложено на всех элементах развязки, в общей сложности составляет более 9 км. По своим техническим параметрам она станет одной из крупнейших в России», - отметили в Группе «ВИС».
Добавим, четвертый мост в Новосибирске - крупнейший инфраструктурный проект. Общая протяженность строящегося объекта составит 5,1 км. Новая современная шестиполосная дорога с многоуровневыми развязками исключит светофоры и обеспечит непрерывность транспортных потоков. Открытие моста было запланировано на 6 декабря 2023 года, но этого не произошло по ряду причин, в том числе из-за проблем с финансированием и спорных моментов между концессионером (Группа «ВИС») и концендентом (Министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области). Новая дата ввода в эксплуатацию - 6 декабря 2025 года.
В конце марта стало известно, что Минтранс региона выделил Группе «ВИС» часть капитального гранта на строительство переправы - 1,2 млрд рублей. А в конце мая трехсторонняя комиссия по вопросам межбюджетных отношений приняла решение о выделении Новосибирской области дополнительных средств на завершение строительства моста в размере 2,8 млрд рублей.