В Омск привезли трамваи из Москвы
Ювелирная работа в пути, ювелирная работа и в пункте назначения. Для столичных трамваев путешествие из Москвы в Омск стало пожалуй самым продолжительным маршрутом. А для бывалых водителей фур полстраны за пять дней с необычным грузом очередным испытанием профессиональзма.
Столичные составы прибыли в город на Иртыше ночью. Утром наблюдать за разгрузкой и при необходимости помогать вышел чуть ли не весь штат омского депо. Снимать трамваи с платформ большегрузов пришлось одновременно двумя кранами. Задача не из лёгких. Каждый вагон - это 20 тонн плюс солидные габариты. Состав приподнимают и в этот момент машина выезжает. Теперь главное чтобы колёсные пары встали чётко на рельсы.
После долгой дороги московским составам в первую очередь показан душ, после с бортов исчезнут опознавательные знаки столичных депо и изображение Георгия Победоносца. Далее вагоны перекрасят уже в омские цвета - из сине-белого в красно-белый.
Но это лишь часть работ. Кроме внешнего вида необходимо привести в порядок и внутренний. Техническое состояние после предварительного осмотра, говорят специалисты, удовлетворительное. Однако делать выводы пока рано.
Сегодня стоимость одного нового состава начинается от 22 миллионов. Деньги не малые, учитывая что омскому депо необходим далеко не один трамвай. Столичные рабочие лошадки были переданы нашему городу на безвозмездной основе. На городской бюджет легли только расходы за доставку. Омский парк трамваев сегодня - это примерно 90 вагонов. Из них 35-40 процентов возрастом почти в 30 лет.
Пока в Омск поступило 3 подвижных состава, ещё два прибудут через пару дней. После полной проверки технического состояния трамваи выйдут на линию. Возможно, говорят специалисты, это произойдёт уже после новогодних праздников.