Завершено формирование корпуса ледокольного буксира "Нарвская застава"
На следующем этапе строительства буксира будет произведено насыщение корпуса основным судовым комплектующим оборудованием, трубопроводами, системами электромонтажа и т.д., главной энергетической установкой. Затем состоятся спуск и достройка судна на воде, и, соответственно, швартовые и государственные испытания. Срок сдачи буксира заказчику – декабрь 2026 года.
По данным концерна, на сегодняшний день все крупногабаритное оборудование для оснащения ледокольного буксира заказано и оплачено. "Нарвская застава" строится в полном соответствии с постановлением Правительства РФ № 719 от 17.07.2015 (ПП-719): все корпусные детали, внутреннее насыщение – это материалы и оборудование отечественного производства.
Эксплуатация буксира ледокольного типа проекта 3262 предполагается в основном в акваториях рек Нева и Свирь на всей протяженности судоходных путей, Ладожского и Онежского озер, в прибрежных районах Финского залива, примыкающих к территории Ленинградской области.
Напомним, государственный контракт на строительство буксира ледокольного класса "Нарвская застава" был заключен в декабре 2023 года. Закладка ледокола состоялась 3 июля 2024 года. Сдать судно планируется до конца 2026 года.
Буксир ледокольного типа проекта 3262 – справка
Класс РС – КМ Аrc4 [1] R3- RSN AUT2 Tug
Длина наибольшая – около 42,5 м
Длина по конструктивной ватерлинии (КВл) – 38,0 м
Ширина по КВЛ – 11,8 м
Высота борта – 5,2 м
Осадка по КВЛ – 3,8 м
Водоизмещение – 655,7 т
Энергетическая установка – 2x1800 кВт
Скорость – около 11,0 узлов
Экипаж – 8 человек
Автономность – 5 суток
Фото: концерн "Калашников"