"Пусть греется, а я пока снег уберу" - главная ошибка при прогреве машины. Ее допускают даже опытные водители - вот как правильно

Большинство современных машин оснащено комфортными системами, но опция дистанционного или автоматического прогрева часто доступна лишь в дорогих комплектациях. Поэтому многим водителям по-прежнему актуальны советы по быстрому и правильному прогреву автомобиля в мороз.

Типичная ошибка при прогреве

Часто водители действуют по стандартной схеме: завели двигатель, сразу включили печку на максимум и вышли чистить снег. Логика проста: машина греется сама, а человек в это время полезно занят. Однако этот привычный метод — главная ошибка, которая лишь увеличивает время прогрева и повышает износ двигателя.

Почему не нужно сразу включать печку

Основная причина в принципе работы отопителя. Печка забирает тепло у двигателя. Если включить её сразу после запуска холодного мотора, происходят две негативные вещи:

• Двигатель долго греется. Вентилятор печки отводит от мотора то небольшое тепло, которое успевает выработаться. Система не может быстро выйти на рабочую температуру.
• В салон поступает холодный воздух. Пока двигатель не прогрет, печка просто гоняет по салону слабо тёплый воздух. Комфортная температура устанавливается очень медленно.

Кроме того, длительная работа непрогретого двигателя на холостых оборотах ведет к усиленному образованию нагара и износу.

Эффективный алгоритм быстрого прогрева

Чтобы салон стал тёплым быстрее, а двигатель не испытывал лишних нагрузок, следуйте простым правилам:

1. Запустите двигатель и подождите. После холодного старта дайте мотору поработать на холостых оборотах 2–4 минуты. Это позволит ему начать стабильно набирать температуру.
2. Включайте печку постепенно. Когда стрелка температуры двигателя сдвинется с места (или пройдёт рекомендованное время), включите печку на первую или вторую скорость, а не на максимум.
3. Выставьте режим рециркуляции. Переключите систему на забор воздуха из салона, а не с улицы. Это ускорит прогрев.
4. Переходите на полную мощность. Как только двигатель вышел на рабочую температуру (около 60–90°C), можно включить печку на максимальный обдув.

Такой метод позволяет двигателю быстро прогреться и начать отдавать больше тепла в салон. В результате вы получите комфортную температуру внутри автомобиля заметно быстрее, чем при включении печки сразу после запуска.

Источник: Пит-стоп

Читайте также:

• Эти 5 признаков кричат, что ваш смартфон уже под контролем мошенников. Проверьте свой телефон
• Увидела эту надпись на сливочном масле в супермаркете - и побежала без оглядки: такую "молочку" в магазине надо обходить за 2 км
• 6 признаков того, что в доме живет счастливая женщина - проверьте свою квартиру
• Почему кошачьи отходы не стоит смывать в унитаз - запомните раз и на всю жизнь
• Почему нельзя менять масло раз в 10 000 км - обернется бедой. Этим грешат даже опытные водители