Топ-5 машин, которые чаще всех попадают в ДТП: цифры шокируют

Российская Lada Granta снова оказалась на первом месте в антирейтинге по аварийности за 2025 год. Таковы данные экспертов «Росгосстраха», которые проанализировали обращения по ОСАГО и каско за прошлый год.

По ОСАГО в топ-5 по числу страховых случаев вошли Lada Granta, Kia Rio, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo и Lada Vesta. Почти такие же показатели у Toyota Corolla, Renault Logan и Ford Focus. Специалисты отмечают, что лидерство объясняется не столько особенностями моделей, сколько их популярностью в разных регионах страны. Интересно, что в 2024 году структура первой пятерки по ОСАГО была идентичной.

В сегменте каско пятерка самых «популярных» в авариях машин выглядит чуть иначе: Lada Granta, Lada Vesta, Chery Tiggo 4 Pro, Chery Tiggo 7 Pro и Omoda C5. Представители «Росгосстраха» отмечают, что здесь отражается ситуация на рынке новых автомобилей: владельцы новых машин чаще оформляют каско, а китайские кроссоверы активно вытесняют ушедшие марки и конкурируют с продукцией «АвтоВАЗа». В 2024 году на первых двух местах антирейтинга по каско также оставались Lada Granta и Lada Vesta, далее шли Omoda C5, Toyota Rav4 и Chery Tiggo 7 Pro.

Доля случаев с тотальной гибелью автомобиля в 2025 году составила около 3%. Чаще всего полностью разбивались Lada Granta, Kia Rio, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo, Lada Vesta, а также Toyota Corolla, Renault Logan и Ford Focus.

Анализ обращений по полу водителей показывает любопытную тенденцию. В абсолютных числах больше заявлений от мужчин: по ОСАГО на них приходится 67,2%, по каско — 63,3%. У женщин этих показателей меньше — 32,8% и 36,7% соответственно. Но если считать страховые случаи на одного водителя, женщины попадают в аварийные ситуации чаще, чем мужчины, объясняет начальник управления выплат «Росгосстраха» Людмила Юсова.

Таким образом, лидеры по количеству ДТП остаются практически неизменными, а рост популярности китайских кроссоверов постепенно меняет картину в сегменте каско, конкурируя с привычными «АвтоВАЗовскими» моделями, пишет источник.

Ранее мы писали: Встречный дальний свет не страшен: проверенные методы, которые знают все дальнобойщики и Фары светят слабо, и дело не в лампочках или мутных стеклах: мало кто знает настоящую причину и как это исправить

Читайте также:

• Даже не ожидал такого эффекта: сделал 3 простые доработки — и омыватель заработал по-другому
• Секрет против «лепнины» на порогах и подкрылках: зимний трюк, который знают только опытные водители
• В - 30°С финны заводят машины легко и без прогрева: как им это удаётся
• 5 простых дедовских приёмов вождения, не понимаю, почему их не преподают в автошколах — гениально и реально работает
• Стекла будто нет: идеальная очистка лобового изнутри раз и навсегда – как я добиваюсь такого эффекта