В начале 1890-х годов по инициативе Александра III и министра финансов Сергея Юльевича Витте российское правительство приступило к подготовке так называемой «питейной реформы», которая предполагала введение государственной монополии на производство водки и спирта. С 1895 по 1909 год по всей стране было построено более 400 винных складов. Строили их по специальному типовому проекту. Одним из требований к выбору места для постройки таких складов была близость к железнодорожным путям.
