Грязь против льда: как правильно мыть машину зимой

Зима ставит каждого водителя перед мучительным выбором. С одной стороны, кузов покрыт противной коркой из реагентов и грязи, которая, кажется, разъедает металл на глазах. С другой — на улице трещит мороз, и мысль о мойке пугает: а вдруг все замки примерзнут, а краска потрескается? Парадокс в том, что и сторонники чистоты, и адепты «езды в […]

Зима ставит каждого водителя перед мучительным выбором. С одной стороны, кузов покрыт противной коркой из реагентов и грязи, которая, кажется, разъедает металл на глазах. С другой — на улице трещит мороз, и мысль о мойке пугает: а вдруг все замки примерзнут, а краска потрескается? Парадокс в том, что и сторонники чистоты, и адепты «езды в броне» по-своему правы.

Вся соль — в химии. То, чем посыпают дороги, — гремучая смесь для кузова. Пока на улице холодно, эта «таблица Менделеева» замерзла и неактивна. Но стоит машине попасть в тепло или наступит оттепель, как начинается настоящий пир для ржавчины. Самый опасный сценарий — загнать покрытую рассолом машину в теплый гараж. Там коррозия работает в разы быстрее.

Но и мойка в лютый холод — игра с огнем. Резкий перепад температур, когда на промерзший металл льют теплую воду, может создать паутинку микротрещин в лаковом слое. А вода, забившаяся в щели и замки, к утру превратится в лед и может оторвать уплотнитель или намертво склеить дверь.

Так что же делать? Главное правило — смотреть на градусник. В лютый мороз, ниже -15°C, лучше потерпеть. Риск что-то сломать выше пользы. Идеальное время для мойки — оттепель, когда температура около нуля. Именно тогда нужно срочно смывать активные реагенты. Залетая в бокс, дайте машине пару минут просто постоять в тепле. После мойки — никакой «экспресс»-сушки! Обязательно хорошо продуть сжатым воздухом все замки, щели и резинки. А сами резиновые уплотнители стоит обработать силиконовой смазкой.

Вывод прост: мыть зимой нужно не для красоты, а для спасения кузова от соли. Но только в подходящую погоду и с умом. В мороз порой лучше оставаться грязным, но целым.