Собянин: 4-х летняя программа строительства путепроводов включает в себя 12 объектов

12 путепроводов появится в столице за четыре года, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин во время открытия движения по автомобильному путепроводу через железнодорожные пути на седьмом километре Павелецкого направления Московской железной дороги.

- В Москве с каждым годом электрички ходят все интенсивнее и интенсивнее. Мы приступаем к запуску движения на МКЖД. И все важнее и важнее путепроводы, которые пересекают линии железной дороги. Не только путепроводы, но и пешеходные переходы. В Москве реализуется программа строительства путепроводов через железные дороги, 12 путепроводов сейчас строится одновременно, - рассказал мэр Москвы Сергей Собянин.

На данный момент шесть путепроводов в Москве уже введены, остальные будут включены в ближайшие полтора года.

Мэр Москвы Сергей Собянин отметил, что все 12 объектов будут построены до следующего года. Работы стартовали в 2014 году.

Помимо этого, мэр Москвы подчеркнул, что движение на путепроводе имеет высокое значение для развития всего района. Оно дает москвичам возможность пешей доступности до метро «Нагорная», а также обеспечивает связку между Нижними Котлами и Варшавкой.

- И очень важно то, что с той стороны Павелецкого направления большая промышленная территория. Там около семи тысяч работающих, а потенциал ее развития - до 33 тысяч. Плюс к этому строится небольшой жилой район на 3 тысячи. человек. Так что этот район заживет по-новому с учетом этого путепровода, - добавил Сергей Собянин.

Благодаря данному путепроводу повысится уровень безопасности пешеходов при переходе через железные пути, значительно улучшатся условия для организации новых маршрутов общественного транспорта, сократится избыточный пробег автотранспорта, а также появится дополнительная поперечная связь между Севастопольским проспектом и Варшавским шоссе.

Ранее на седьмом километре Павелецкого направления МЖД действовал однополосный путепровод. Он связывал Электролитный проезд и Проектируемый проезд № 2147, однако был демонтировали шесть лет назад в связи с аварийным состоянием.

Движение транспорта по путепроводу будет проходить по одной полосе в каждую сторону, а для пешеходов организуют тротуары по обеим сторонам.