Сергей Краснов, исполнительный директор ПАО "Ростоваэроинвест" рассказал, что новый ростовский аэропорт относится к разряду масштабных инвестиционных проектов. Поэтому окупаться донская аэрогавань будет примерно 30 лет. Ещё одним фактором, определяющим такой временной отрезок, стала изменившаяся инфраструктура рынка. Из отрасли ушёл крупный игрок "Трансаэро", а "Ютэйр" и "Сибирь" сократили парки перевозок. Следовательно, темпы роста авиационного рынка значительно сократились. Если 2-3 года назад, отметил Краснов, срок окупаемости "Платова" можно было бы определить в 20 лет, то сейчас ждать быстрого возврата инвестиций не стоит. ПАО «Ростоваэроинвест» - исполнитель инвестиционной части проекта строительства воздушной гавани. 74,99% акций компании принадлежат УК «Аэропорты регионов». А эта структура входит в группу «Ренова» Виктора Вексельберга. Ранее сам Вексельберг заявлял, что окупаемость таких аэропортов как "Платов" возможна исключительно за счёт пассажиропотока. Что касается пропускной способности нового ростовского аэропорта, то она, по словам губернатора региона Василия Голубева, составит 12,5 млн пассажиров в год. Это станет возможным благодаря появлению второй полосы. Также Голубев считает, что аэропорт обязан стать одним из главных объектов в развитии Ростова и Новочеркасска. Необходимо улучшить и территорию, которая прилегает к воздушным воротам. Структура может дать региону около 20 тысяч рабочих мест. Сейчас строительство аэропорта завершено более чем на четверть, работы ведутся с опережением графика. По словам Сергея Краснова, подрядчик выполнил уже 26% от контрактных обязательств. В пассажирском терминале выполнены 90 % монолитных работ. Каркас здания почти возведён, строители начали обустраивать внутренние перегородки. Следует отметить, что ведётся строительство сразу всех объектов инвестиционной части аэропорта: это и терминал, площадью 52 тысячи квадратных метров, и объекты служб спецтранспорта и ремонта техники. В эту же очередь вошли бытовые здания, склады, грузовой терминал и административные корпуса. Напомним, что проект аэропорта "Платов" реализуется с помощью государственно-частного партнёрства. Всего на строительство запланировано 37,2 млрд рублей, 18 млрд из которых предоставит федеральный бюджет, 907,1 млн рублей - областной, 18,3 млрд рублей - инвестор. Ожидается, что первых пассажиров аэропорт сможет принять в 2017 году.
