За два года приведены в нормативное состояние почти 120 км трассы А-393 Южно-Сахалинск ‒ Оха
За два года приведены в нормативное состояние почти 120 км трассы А-393 Южно-Сахалинск ‒ Оха
В ходе рабочей поездки в Дальневосточный федеральный
округ заместитель руководителя Росавтодора Андрей Самарьянов провёл
встречу с губернатором Сахалинской области Валерием Лимаренко, а также
проинспектировал работы на федеральных трассах субъекта.
Ключевым вопросом повестки совещания стала реализация
национального проекта «Безопасные качественные дороги» на территории
Сахалинской области: развитие как федеральной, так и региональной сети.
В частности, речь шла о ликвидации грунтовых разрывов на трассе А-393
Южно-Сахалинск – Оха, это первоочередная задача дорожников. Напомним,
что эта автомобильная дорога была передана в федеральную собственность в
2021 году. На момент передачи асфальтобетонный тип покрытия был на
участках протяженностью 632 км, а грунтовые разрывы составляли 202 км.
С 2021 года были отремонтированы и введены в эксплуатацию четыре
объекта общей протяженностью 119 км, в том числе ликвидирован
59-километровый грунтовый разрыв. В частности, в ноябре 2022 года был
открыт переведенный в асфальтобетон участок с 564-го по 596-й км трассы
А-393.В период 2023‒2025 годов в рамках капитального ремонта планируется
ликвидировать оставшиеся 143 км грунтовых разрывов. На участках
предусмотрен комплекс работ, подразумевающий доведение параметров плана
трассы и продольного профиля до значений, соответствующих категории
дороги, устройство водоотвода, в том числе ремонт и монтаж новых
водопропускных труб. При устройстве конструктивных слоёв дорожной одежды
будет применена технология холодного ресайклинга.
Кроме того, продолжатся работы и по расширению трассы А-393 с целью
повышения безопасности и комфорта дорожного движения. В частности,
разрабатывается проектная документация по капитальному ремонту участка
км 13 – км 32 с переводом из двух полос движения в четыре. Встречные
транспортные потоки будут разделены осевым барьерным ограждением.
Планируемый срок реализации строительно-монтажных работ ‒ 2024‒2026
годы.
Комплексное приведение в нормативное состояние федеральной трассы
Южно-Сахалинск – Оха положительно отразится на возможности
межтерриториальной интеграции трех экономических районов Сахалина –
Северного, Центрального и Южного, что в свою очередь повысит темпы
экономического развития области. Данная дорога соединяет населенные
пункты региона по восточному побережью острова Сахалин, проходя через
города Южно-Сахалинск, Долинск, Макаров, Поронайск, Смирных, Тымовское,
Ноглики и Оха, является важнейшей транспортной артерией.
Также в 2023 году в нормативное состояние будут приведены 18,9 км, из
них 14,6 км – региональные трассы и 4,3 км ‒ дороги местного значения и
улицы Южно-Сахалинска. Основной объем работ запланирован в Анивском,
Невельском, Холмском, Томаринском районах, а также в границах
Южно-Сахалинской агломерации.
Одним из крупных проектов можно назвать продолжение капитального
ремонта трассы Невельск – Томари – аэропорт Шахтерск. Именно она играет
ключевую роль в развитии экономики региона, связывая основные точки
центральной части острова.
Кроме того, особое внимание в регионе уделяется и работам на мостах и
путепроводах. Так, до 2024 года планируется привести к нормативу девять
искусственных сооружений. Например, в этом году начнется строительство
нового моста через реку Парусную в Томаринском районе и мостового
сооружения через ручей на дороге Невельск – Томари – аэропорт Шахтерск у
села Пензенское, капитальный ремонт моста через реку Быструю у села
Огоньки и моста через реку Ильинку в Томаринском районе, ремонт
мостового перехода через реку Амурская на трассе Невельск – Шебунино у
села Лопатино. Продолжится реконструкция моста через реку Целебную в
селе Яблочное Холмского района.
Андрей Самарьянов также осмотрел участок км 13 – км 36 трассы А-391
Южно-Сахалинск – Корсаков, по которому сейчас проводятся
проектно-изыскательские работы. Согласно разрабатываемой документации,
на этом отрезке планируется капремонт с расширением до четырех полос
движения и установкой осевого барьерного ограждения. К реализации
планируют приступить в 2024 году и завершить работы в 2026-м.Дорога А-391 также имеет большое значение для региона: по ней
осуществляются движение пассажирского транспорта, а также перевозки
тяжеловесного и крупногабаритного груза из морского порта в Корсакове до
Южно-Сахалинска. Среднесуточная интенсивность движения по трассе
составляет 9,6 тыс. автомобилей в сутки.
СПРАВОЧНО
По состоянию на 01.01.2023 года протяженность автомобильных дорог
федерального значения, проходящих по территории Сахалинской области,
составляет 939,378 км, в том числе:
– Трасса А-392 Южно-Сахалинск – Холмск – 82,735 км;
– Трасса А-391 Южно-Сахалинск – Корсаков – 23,028 км;
– Трасса А-393 Южно-Сахалинск – Оха (с 01.01.2021) – 833,615 км.