Жителям Марфина переходить через рельсы больше не придётся
У станции метро «Петровско-Разумовская» создают транспортно-пересадочный узел. Об этом сообщает окружная газета «Звездный бульвар». Он свяжет две линии метро, МЦД- 1, МЦД -3 и городские автобусы. А вместо наземного перехода через рельсы, по которому сейчас приходится добираться до метро жителям улицы Комдива Орлова, планируют сделать крытый – он пройдёт над путями. По расчётам специалистов, в […]
У станции метро «Петровско-Разумовская» создают транспортно-пересадочный узел. Об этом сообщает окружная газета «Звездный бульвар».
Он свяжет две линии метро, МЦД- 1, МЦД -3 и городские автобусы. А вместо наземного перехода через рельсы, по которому сейчас приходится добираться до метро жителям улицы Комдива Орлова, планируют сделать крытый – он пройдёт над путями. По расчётам специалистов, в сутки узлом будут пользоваться почти 90 тысяч пассажиров.
Для электричек и аэроэкспрессов
Станцию МЦД-1 с рабочим названием Петровско-Разумовская уже строят. На ней сделают две платформы. Здесь будут останавливаться поезда МЦД-1, пригородные электрички, аэроэкспрессы до аэропорта Шереметьево. Сейчас возводят первую платформу. Как сообщили в Департаменте транспорта г. Москвы, для неё уже смонтировали основание, навес. Строители прокладывают электропроводку, чтобы подключить освещение и информационные табло. Скоро должно начаться строительство второй платформы и дополнительных железнодорожных путей. Открыть станцию для поездов МЦД-1 планируют в этом году.
Готовят пересадку на МЦД-3
Параллельно идут предпроектные работы по реконструкции остановочного пункта Октябрьской железной дороги. Он находится в полукилометре от станции метро «Петровско-Разумовская». Для пересадки нужно идти пешком либо проехать одну остановку на автобусе. Чтобы пассажирам стало удобнее, остановочный пункт планируют перенести ближе к метро. С участка, где он расположится, уже начали убирать подземные коммуникации.
Сейчас на Октябрьской железной дороге возле метро «Петровско-Разумовская» четыре пути: для пригородных электричек, экспрессов и пассажирских составов дальнего следования достаточно. Но скоро здесь начнут курсировать поезда МЦД-3, который свяжет Зеленоград и Раменское. Поэтому строят дополнительные пути, чтобы хватило для всех поездов.
На новом остановочном пункте построят пассажирские платформы. По стандартам МЦД их оборудуют навесами, системой освещения, установят табло с данными о прибытии поездов.
Удобный переход над железкой
Для пересадки между 1-м и 3-м диаметрами над путями Савёловского направления Московской железной дороги планируют возвести крытый переход, который называют конкорсом. По нему можно будет выйти на площадь перед «Петровско-Разумовской» и спуститься в метро. Также переход выведет на улицы Комдива Орлова и Валаамскую.
Рядом с ТПУ планируют сделать более удобные подъезды для общественного транспорта. Это позволит жителям окрестных микрорайонов быстрее доезжать до «Петровско-Разумовской» на автобусе.
Через два года в столице будет 29 ТПУ
В столице до конца 2024 года будет 29 транспортно-пересадочных узлов. К 13 прибавится ещё 16. Мэр Сергей Собянин сообщил, что «строительство ведётся на девяти площадках, а для семи готовится градостроительная документация».