В крупных российских городах могут уйти до трети таксопарков

Многие компании-перевозчики предпочтут работать в теневом секторе. Для них сейчас слишком много запретов, а лизинг и сами машины очень дорогие. Как следствие, подорожают услуги оставшихся официалов