Жители Сахалинской области могут представить себе размер трат только на мойку автомашин из автопарка правительства региона, обслуживание всего двух автомобилей стоит 350 тыс. рублей в год, сообщает Vostok.Today. Корпорация развития Сахалинской области опубликовала запрос на поиск поставщиков услуги по приведению в порядок двух «железных коней». По информации сахалинского информационного агентства Sakh.com, сумма в 175 тыс. рублей за 12 месяцев для одной машины складывается из целого ряда услуг. В их число включили мойку кузова (390 рублей), двигателя (1,5 тыс. рублей), стекол в салоне (200 рублей), сбивку (346 рублей), бесконтактную услугу (273 рубля), химчистку салона (16,8 тыс. рублей) и многое другое. Один такой «приступ чистоты», выполненный чужими руками стоит более 21,5 тыс. рублей. «Заявленных трехсот пятидесяти тысяч хватит на 16 полных циклов. Хотя едва ли хоть какому-то автомобилю нужна такая частая химчистка салона, если только владельцы не устраивают внутри вечеринки с яркого цвета напитками и невоспитанными домашними животными», - отметили журналисты ИА Sakh.com. Фото: pixabay.com, победителя торгов определят 12 мая 2021 года Читайте также: Бюджет Сахалинской области становится менее прозрачным? Кто будет оказывать услугу, станет известно после майских праздников. Победителю тендера предстоит обслуживать автомашины Toyota Land Cruiser 200 2020 года и Mitsubishi Pajero Sport 2.4 2017 года. Кто из чиновников пользуется данными автомобилями, не уточняется. Корпорация развития Сахалинской области вызывает нарекания местных общественников и СМИ практически со дня своего создания. Предполагалось, что эта организация займется реализацией инвестиционных проектов, которые обеспечат некий «мультипликативный социально-экономический эффект». Фото: pixabay.com, каким образом химчистка салонов машин относится к инвестиционной сфере Сахалина и Курил? Читайте также: В Хабаровске все дети равны, но дети чиновников – «равнее» «Обеспечение высокого уровня социально-экономического развития и роста конкурентоспособности экономики Сахалинской области посредством активизации инвестиционной деятельности в приоритетных сферах экономической деятельности, развития механизмов государственно-частного партнерства, привлечения в экономику региона инвестиций и новых технологий, обеспечивающих увеличение поступлений в бюджетную систему Сахалинской области», - так мудрено описана цель работы Корпорации развития Сахалинской области на сайте. Де-факто, в 2019 году Корпорация не взяла на сопровождение ни одного нового проекта, равно как и не выделила средства новым получателям. В 2015 году бюджет Корпорации насчитывал 50 млрд рублей – их перевели из резервного фонда островов, чтобы избежать их передачи в федеральный бюджет. Не получилось. Затем сообщалось, что Корпорация поддержала возведение свинокомплекса «Мерси Агро» в Таранае, молочной фермы «Грин Агро» в Троицком, обновление подвижного состава железной дороги, развитие инфраструктуры «Горного воздуха» и другие дорогие проекты. Фото: tvfest.ru, третий фестиваль многосерийных художественных фильмов «Утро Родины» в 2020 году Читайте также: На Сахалине расходы на чиновников увеличивают, а на социальную поддержку сокращают Правда, в прошлом году выяснилось, что Корпорация финансировала фестиваль телевизионных сериалов «Утро Родины» в марте 2020 года. Это обнародовали случайно во время оглашения перечня спонсоров. Местные СМИ называли сумму в размере 100 млн рублей. В Корпорации отказались оглашать реальную сумму поддержки культурного предприятия. Представители этой организации сослались на условия конфиденциальности соответствующего договора. «В 2019 году Корпорация развития ничего не финансировала и заявляла, что перешла к развитию технопарков и работе с особыми экономическими зонами. В какой из этих двух пунктов попадает организация фестиваля телесериалов, тоже выяснить не удалось, этот вопрос корпорация развития проигнорировала», - резюмировали журналисты ИА Sakh.com. В 2021 году стало известно, что местные чиновники готовы отдавать сотни миллионов рублей посредникам за привлечения инвестиционных средств на Сахалин и Курилы. Официальный процент за помощь был указан в соответствующем контракте, победителем стала московская фирма. Зачем тогда нужны профильные органы государственной власти и АО «Корпорация развития Сахалинской области»? Вряд ли подчиненные губернатора Валерия Лимаренко ответят на этот вопрос что-то по существу.
