Водите машину с опущенными окнами и громкой музыкой? У вас могут быть проблемы со здоровьем
Исследование также предполагает, что чрезмерное употребление чая или кофе для поддержания бодрствования может указывать на наличие синдрома обструктивного апноэ во сне (СОАС).
По оценкам, около 20 процентов населения страдают от апноэ во сне, что может привести к чрезмерной сонливости в дневное время, увеличивая риск дорожно-транспортных происшествий для тех, кто не лечится. Однако большинство пострадавших не подозревают о своем состоянии. Общие симптомы включают громкий храп, прерывистое дыхание во время сна и частые пробуждения.
«До пятой части столкновений на дороге может быть вызвана усталостью или сонливостью. Многие пациенты с СОАС водят машину либо по личным, либо по профессиональным причинам, и есть убедительные доказательства того, что некоторые пациенты подвергаются повышенному риску дорожно-транспортных происшествий», — говорит доктор Акшай Двараканатх из университетской больницы Сент-Джеймс в Лидсе.
Исследование подчеркивает важность признания поведения, направленного на поддержание бдительности во время вождения, в качестве потенциальных индикаторов СОАС.
«Обструктивное апноэ во сне имеет большое значение для общественного здравоохранения из-за его высокой распространенности, симптомов, ухудшающих качество жизни, и потенциальных сердечно-сосудистых последствий», — говорит доктор Эстер Шварц из Университетской больницы Цюриха в Швейцарии. «Помимо удушья, фрагментированного сна и не освежающего сна, возможные симптомы включают трудности с концентрацией внимания, усталость и склонность к засыпанию в течение дня».
В исследовании приняли участие 119 пациентов с СОАС, не получавших лечения, и 105 человек без СОАС. Участников опросили об их общей сонливости и сонливости, связанной с вождением, стратегиях бдительности во время вождения и истории дорожно-транспортных происшествий, включая столкновения.
Результаты показывают, что пациенты с апноэ во сне чаще используют стратегии бдительности во время вождения, чем их коллеги, не страдающие СОАС.
Примечательно, что почти треть участников СОАС часто использовали более трех стратегий преодоления трудностей, что не наблюдается у людей, не страдающих СОАС. Исследователи также обнаружили, что пациенты с СОАС, использующие несколько стратегий, испытывают большую сонливость в целом и во время вождения, а также чаще попадают в аварии.
Распространенные стратегии среди пациентов с апноэ во сне включают открытие окон, употребление чая или кофе и увеличение громкости радио. Другие тактики включали пение или разговоры сами с собой, смену положения сидя, жевание резинки или еды, перерывы в движении, ерзание или физические упражнения, отдых и умывание лица холодной водой.
В этом исследовании подчеркивается необходимость того, чтобы медицинские работники интересовались такими стратегиями при оценке пригодности пациента к вождению.
«Врачей часто просят дать рекомендации относительно пригодности их пациентов к вождению. Это может оказаться непростой задачей, поскольку может иметь серьезные последствия для средств к существованию пациента, особенно если он является профессиональным водителем. Однако врачи обязаны отговаривать пациентов от вождения, если они подвергаются высокому риску стать причиной столкновения. Наше исследование показывает, что нелеченные пациенты с СОАС часто используют стратегии преодоления трудностей, которые могут быть суррогатными маркерами сонливости», — подчеркивает доктор Двараканатх. «Расспрос об этих стратегиях в клинике может помочь врачам выявить пациентов, которые подвергаются риску попасть в дорожно-транспортные происшествия, и дать соответствующие рекомендации».