Китайские автомобильные бренды не спешат выходить на российский рынок, несмотря на отсутствие формальных запретов. Во многом это обусловлено новыми требованиями утилизационного сбора, сообщил RG.ru председатель комитета по работе с Китаем Ассоциации экспортёров и импортёров Андрей Коган.
