Двухэтажный автобус-“гармошку” превратили в самый большой в мире автодом
Если мы будем говорить про самые большие автобусы в мире, то Neoplan Jumbocruiser N138/4 определенно станет украшением любого топа.
Этот автобус по сей день остаётся единственной в мире двухэтажной “гармошкой” дальнего следования. Только представьте: он за один рейс мог перевезти 103 человека на двух этажах, при этом перейти из одной секции в другую можно было как по нижнему, так и по верхнему ярусу!
![](http://mtdata.ru/u10/photo15AB/20968627431-0/original.jpg#20968627431)
В оснащение автобуса входили две климатические установки, кухня-буфет и туалет. Огромные багажные отсеки могли вместить 10 кубометров поклажи! Круто, да?
Рассказываю про еще один необычный автобус, который я встретил в Шанхае. Его использует полиция.
Автобус выпускался практически 20 лет (вплоть до 1993 года), но всего было сделано лишь 11 экземпляров.
А теперь подумайте, что если превратить один такой в гигантский дом на колесах!? Один такой экземпляр действительно существует!
![](http://mtdata.ru/u10/photo934A/20191700280-0/original.jpg#20191700280)
Он называется “Der Bus” и попал в книгу рекордов Гиннесса, как самый большой дом на колесах.
В 1995 году автобус (тогда он еще был самым обычным экземпляром) купил автоэнтузиаст Манфред Эстербауер (Manfred Esterbauer), который имел твердое намерение превратить его в комфортабельную сухопутную яхту. Работы стартовали в том же году.
![](http://mtdata.ru/u10/photo841B/20414773129-0/original.jpg#20414773129)
Параллельно с модификацией интерьера, проводились реставрационные работы, призванные вернуть автобус на дороги в идеальном состоянии.
Удивительно, но спустя два года, в 1997 году, проект был завершен. Получив сертификат транспортного средства, разрешающий эксплуатацию автобуса на дорогах общего пользования, Манфред отправился в путешествие.
![](http://mtdata.ru/u10/photoE427/20637845978-0/original.jpg#20637845978)
В дальнейшем уникальный автодом попал к Марио Роттгену, владельцу немецкой фирмы по продаже и ремонту автобусов OMR Omnibus- und Kfz-Handel Mario Röttgen GmbH.
Тот несколько раз использовал его в качестве мобильного офиса, но впоследствии выставил на продажу. К сожалению (или к счастью) автобус так и не нашел своего покупателя.
![](http://mtdata.ru/u10/photo08E8/20860918827-0/original.jpg#20860918827)
Через какое-то время Марио решил полностью обновить интерьер автодома. Финальную его версию вы видите на этих фотографиях.
На первом этаже организована просторная гостиная с мягким диваном сложной формы, шкафами из натурального дерева, плоским телевизором и прочим самым разным оборудованием.
Тут также есть небольшая раковина, чтобы помыть руки или посуду. В передней части сохранилось несколько оригинальных кресел.
![](http://mtdata.ru/u10/photoBDD3/20083991676-0/original.jpg#20083991676)
![](http://mtdata.ru/u10/photo054C/20307064525-0/original.jpg#20307064525)
Из-за ограничений по высоте в 4 метра, верхний ярус имеет высоту потолка лишь 1,67 метра.
Было решено обустроить тут жилое помещение.
По левому борту мы видим кухонный блок с раковиной, двухконфорочной плитой, микроволновкой, кофемашиной. Чуть дальше расположена зона отдыха с аудиосистемой и телевизором.
![](http://mtdata.ru/u10/photo974F/20530137374-0/original.jpg#20530137374)
Если пройти немного вперед, то мы попадаем в спальню с гигантской кроватью шириной около 2 метров. Она расположена прямо над водительским местом.
Проснувшись утром можно посмотреть на окружающую обстановку с высоты второго этажа. Красота же, правда?
![](http://mtdata.ru/u10/photoDFF3/20753210223-0/original.jpg#20753210223)
![](http://mtdata.ru/u10/photo5AE4/20976283072-0/original.jpg#20976283072)
Если же развернуться на 180-градусов и пойти в другую сторону, то попадаешь в зону отдыха.
Кажется, что пространство тут распределено как-то не особо идеально. Можно было сделать его чуть более функциональным, но, видимо, фантазии у владельца не хватило.
На первой фотографии слева вы видите лестницу, ведущую вниз. На второй – та самая зона отдыха с двумя диванами. Их можно разложить, превратив еще в пару спальных мест.
![](http://mtdata.ru/u10/photoC6FB/20199355921-0/original.jpg#20199355921)
![](http://mtdata.ru/u10/photoAAC8/20422428770-0/original.jpg#20422428770)
В корме на втором этаже находится огромная ванная комната, отделанная плиткой!
Скорее всего, она больше, чем у вас дома. Тут есть раковина, интегрированная в туалетный столик, унитаз и душевая.
Посмотрите, насколько качественно проведены работы. Но плитке точно пришел бы конец, если проехаться по трассе Саратов-Волгоград.
![](http://mtdata.ru/u10/photoDB63/20868574468-0/original.jpg#20868574468)
![](http://mtdata.ru/u10/photo2EEE/20091647317-0/original.jpg#20091647317)
А что находится на первом ярусе в прицепе? Там организован настоящий мобильный гараж, куда влезет несколько мотоциклов или квадроцикл.
Завозить технику можно своим ходом по откидному пандусу.
Ну разве можно в данном случае мечтать о чем-то еще?
![](http://mtdata.ru/u10/photo0BBB/20314720166-0/original.jpg#20314720166)
А вот так выглядит рабочее место водителя всего этого чуда. Словно попал в детство, на 30 лет назад.
Деревянная отделка, тоненький руль с двумя спицами, круглые приборы и забавный селектор автоматической коробки передач.
А как вам очень крохотный “телевизор”, на который выводится информация с камеры заднего вида?
![](http://mtdata.ru/u10/photo8D7D/20537793015-0/original.jpg#20537793015)
![](http://mtdata.ru/u10/photoBF85/20760865864-0/original.jpg#20760865864)
В движение автодом приводится 12-цилиндровым дизелем Mercedes-Benz OM404 мощностью 441 л.с., который работает в паре с автоматической коробкой передач Allison HAT 750CR.
Из интересных конструкторских особенностей – пневматическая подвеска всех колес с системой автоматического перераспределения давления при маневрировании, что обеспечивает лучшую устойчивость высокого кузова.
![](http://mtdata.ru/u10/photo8AC0/20983938713-0/original.jpg#20983938713)
В последний раз автобус можно было увидеть во время выставки IAA 2018 в Ганновере. Тогда автодом с обновленным интерьером вновь пытались продать за 200 тысяч евро.