Депутаты поддержали необходимость детального обсуждения проекта строительства скоростного трамвая
Парламентарии прокомментировали состоявшееся сегодня под руководством спикера Госдумы Вячеслава Володина в Правительстве области расширенное совещание по вопросу начала строительства в Саратове линии скоростного трамвая. «Первое, что отметил для себя, помимо обновления трамвайных путей и подвижного состава – внимание к подходам, остановочным павильонам. Это важный вопрос для комфорта людей, чтобы его достигнуть, необходим прямой диалог с горожанами. Мнение жителей необходимо учитывать во всех …
Парламентарии прокомментировали состоявшееся сегодня под руководством спикера Госдумы Вячеслава Володина в Правительстве области расширенное совещание по вопросу начала строительства в Саратове линии скоростного трамвая.
«Первое, что отметил для себя, помимо обновления трамвайных путей и подвижного состава – внимание к подходам, остановочным павильонам. Это важный вопрос для комфорта людей, чтобы его достигнуть, необходим прямой диалог с горожанами. Мнение жителей необходимо учитывать во всех вопросах, а здесь – тем более, ведь скоростной трамвай строится на десятилетия вперёд, его проект должен быть изначально максимально продуман и просчитан», – обратил внимание Алексей Антонов (фракция «Единая Россия»).
По словам парламентария, на совещании был своевременно поднят вопрос, почему проектом предусматривается укладка трамвайных путей на шпалы вместо бетонного основания. «Пока есть время, необходимо договариваться о параллельной работе по замене коммуникаций, что проходят под трамвайными линиями, на новые. Это позволит использовать современные бетонные основания вместо устаревших технологий.
И, наконец, уже сейчас пора обсуждать дальнейшее развитие транспортно-логистической системы в городе. Чтобы появление скоростного трамвая существенно разгрузило основные потоки и при этом стало только первым шагом в развитии сети городского общественного транспорта. На эти моменты обратим внимание со стороны фракции «Единой России» при последующем обсуждении вопросов реализации проекта, уже в стенах областной Думы», – отметил Антонов.
Дмитрий Пьяных (фракция «ЛДПР) напомнил, что проект будет реализовываться в рамках концессионного соглашения.
«Концессионером выступит организация, учредителем которой является Правительство области. Это значит, что работа организации будет прозрачной, а депутаты будут иметь возможность контроля за ее деятельностью. Поблагодарил за принятое решение коллег из Госдумы и Правительства, учитывая, что эта практика не повсеместная. Такой подход полностью соответствует тому, о чем мы говорили, позволяет избежать тех проблем, с которыми столкнулись при работе концессионеров в других отраслях», – написал в соцсетях Дмитрий Пьяных.
Александр Бурмак (фракция «Единая Россия»), в свою очередь, отметил, что на совещании были намечены вопросы, которые требуют безотлагательного решения. «В их числе – то, как будет организована работа общественного транспорта во время работ. Это сегодня особенно волнует горожан.
Как подчеркнул Председатель областной Думы Михаил Александрович Исаев, данную тему в ближайшее время поднимем на площадке областной Думы. Будем прорабатывать ее максимально подробно, с учетом мнений всех заинтересованных сторон», – заключил Александр Бурмак.