В числе судов, покоящихся на дне Черного моря неподалеку от Севастополя, – затонувшие более 100 лет назад подводные лодки и танкер "Маккавей". Проект по их обследованию представил в пресс-центре РИА Новости Крым старший научный сотрудник Института истории материальной культуры РАН, кандидат исторических наук Виктор Вахонеев.Как говорится в сообщении РИА Новости Крым, обследование будет проводиться на предмет обнаружения потенциальной опасности судов для акватории. Как и другие затонувшие суда, "Маккавей" и подводные лодки могут быть источниками поступления в море нефти и мазута.Как сообщил журналистам Виктор Вахонеев, экспедиционные исследования планируется провести на базе судна "Пионер М". Как ранее писал ForPost, это инновационное научно-исследовательское судно, в разработке которого принимали участие студенты, презентовалось как образовательный проект Севастопольского госуниверситета и является первым в истории научно-исследовательским судном, созданным для вуза. Основной упор в работе, по словам Виктора Вахонеева, будет делаться на обследование танкера "Маккавей". В апреле 1915 года он затонул в 10–12 километрах от Севастополя, подорвавшись на мине, и был обнаружен уже в 2008 году на глубине чуть более 100 метров. Его фотографии можно найти в группах "Разведывательно-водолазная команда" и "Погибшие корабли" соцсети "ВКонтакте".Перевозил "Маккавей" именно мазут, поэтому интерес к нему с этой точки зрения (хотя и несколько запоздалый) вполне оправдан. Ученые планируют с помощью телеуправляемого подводного аппарата собрать пробы грунта, в котором могли отложиться нефтепродукты, замерить толщину металла и на основании этих данных вынести заключение о степени потенциальной опасности судна.Однако "Маккавей" – не единственный объект внимания ученых. Исследованы будут также подводные лодки, затопленные на рейде Севастополя в 1919 году по приказу союзного командования. Всего их было одиннадцать – "Гагара", "Орлан", "Скат", "Кит", "Кашалот", "Нарвал", "АГ-21", "Краб", "Судак", "Лосось" и "Налим". Однако шесть из них в разные годы были подняты на поверхность. На дне по сей день остаются "Гагара", "Карась", "Кашалот", "Нарвал" и "Скат".Эти подводные лодки были первыми построенными в России. Значительную роль они сыграли и во время Первой мировой войны. Подробнее о них можно прочитать в статье ветерана-подводника Владимира Бойко, опубликованной на нашем портале в 2011 году. Но теперь эти подлодки тоже будут обследованы на предмет возможной опасности, так как в их баках может оставаться топливо.В 1918 году, напомним, несколько кораблей Черноморского флота было затоплено по требованию Ленина и Троцкого. Бурная история Севастополя и всего Черноморского региона не дает подводным археологам повода скучать: на дне Черного моря покоится значительное количество судов, затонувших в разные эпохи – от древности до сравнительно недавних времен. О некоторых из них ForPost рассказывал более подробно. В том числе – в 2021 году, когда Севастопольское городское отделение Русского географического общества приступило к созданию интерактивной карты объектов, находящихся в акватории Черного и Азовского морей.Не раз рассказывали мы и о найденном неподалеку от Ялты теплоходе "Армения", хотя скептики в эту находку не очень верят. А в конце 2023 года стало известно о совершенно неизвестном судне, обнаруженном в районе 35-й береговой батареи после ноябрьского "шторма века". Вскоре были озвучены и версии – что именно представляет собой этот объект. Споры по поводу этой и других находок неизбежны, несомненно одно: сюрпризы Черное море исследователям еще преподнесет.Ольга Смирнова
