Повышение стоимости проезда не помогло: на линию в Ростове выходит только 65% автобусов
Как отмечают местные власти, водители не закрепляются по договору за конкретным маршрутом, что приводит в итоге к их неравномерному распределению.
«Дефицит водительского состава по итогу влияет на количество выпускаемых транспортных средств на линию. Поступившие в АТП водители зачастую работают на линии на разных маршрутах, обслуживаемых предприятием», – цитирует 161.RU ответ администрации на запрос.
Проблема общественного транспорта, его состояния, качества и количества, а также количества водителей для него – одна из наиболее острых в Ростове-на-Дону. Это отмечал и губернатор региона Юрий Слюсарь.
Такие меры, как поднятие стоимости проезда, увеличение заработной платы водителям и предоставление льгот, усиление агитационной работы по привлечению кадров, а также идея задействовать в качестве водителей женщин, пока не дали нужных результатов.
Ранее 1Rnd писал, что нехватка водителей общественного транспорта в Ростове составляет почти 1000 человек.
