Madrid pondrá en marcha 50 autobuses lanzadera en las carreteras de acceso

El consejero de Transportes, Ángel Garrido, ha anunciado la puesta en marcha de corredores de emergencia en las principales carreteras de acceso a Madrid, en los que circularán autobuses lanzadera que mejorarán la comunicación con los distintos municipios. De acuerdo con lo anunciado, con esta medida se pretende conseguir una comunicación más fluida durante estos días posteriores a la gran nevada del temporal Filomena. Dado que se está recomendando encarecidamente desde las administraciones que no se utilice el vehículo privado para los desplazamientos, el consejero ha anunciado la puesta en servicio de unos 50 autobuses lanzadera para permitir la movilidad de la población que no tenga más remedio que desplazarse, y que éstos traslados se hagan de forma segura en transporte público. Las líneas de autobús lanzadera comunicarán los municipios con la capital, a través de los principales corredores de comunicación. Penetrarán en las localidades «hasta donde las circunstancias lo permitan», ha asegurado Ángel Garrido. Según informaron fuentes de la consejería, el Consorcio de Transportes de la Comunidad de Madrid está trabajando para establecer esta red de corredores básicos en los autobuses interurbanos de la región, para tratar de recuperar la movilidad en el transporte público de forma gradual. La idea es poner en marcha los corredores de forma paulatina. El Consorcio está colaborando con la EMT para poner en marcha un sistema similar para los autobuses de Madrid ciudad, explicaron. Con esta red básica, la Consejería de Transportes quiere dotar de accesibilidad esencial al máximo número de municipios y equipamientos básicos, como hospitales. Así, se va a establecer una red básica de autobuses con las principales líneas interurbanas, que tendrán su origen en los principales intercambiadores de Madrid y conectarán con distintos municipios de la región, en función de cómo se encuentren las condiciones viarias de cada localidad. Esta red básica contará con unas 50 líneas, entre 5 y 10 por cada corredor de acceso principal a Madrid ciudad. Los autobuses tendrán un intervalo de 15-30 minutos. En estos momentos, el Consorcio avanza en la configuración de esta red en colaboración con Madrid 112, Carreteras del Estado y los Ayuntamientos afectados.