Denuncian que la Generalitat gastó 43 millones en seis trenes para Alicante que no pueden circular por los puentes

Después de la polémica por los trenes que no cabían en los túneles en Cantabria, el Partido Popular ha denunciado este miércoles otra ' chapuza ferroviaria ' similar en Alicante : hay unos nuevos convoyes que n o pueden circular por los puentes porque pesan demasiado. «Parece increíble que hayan comparado seis trenes por 43 millones de euros y no se dieran cuenta del peso que tenían; quién va a asumir la responsabilidad política por tomar estas decisiones tan equivocada», ha afirmado el portavoz adjunto del grupo popular en las Cortes Valencianas, Miguel Barrachina, en alusión a la Generalitat Valenciana que preside Ximo Puig, que ha comprado estas infraestructuras. Se trata del servicio de la línea 9 del Tram entre Alicante-Denia, donde los convoyes recién adquiridos «no pueden pasar por los puentes por exceso de sobrepeso », ha asegurado. Que devuelvan los billetes a los viajeros Barrachina ha pedido también que «se depuren responsabilidades políticas tal y como ha ocurrido con el caso de los trenes de Asturias y Cantabria» y también que a los usuarios de esta línea del Tram se les pague íntegramente los billetes hasta que se solucione el problema. Así, el diputado autonómico ha precisado que «estos trenes tienen un peso de 63 toneladas y los puentes no lo soportan. No pasa por ninguno de los tres puentes metálicos que hay entre Teulada y Benidorm. Los pasajeros se tienen que bajar cuando llegan al primer puente metálico y hacer transbordo ». Duración del viaje «La línea de 100 kilómetros que ha inaugurado Puig cuesta tres horas y un minuto en hacer la distancia. Cuando compraron estos trenes, nadie de la Generalitat Valenciana se dio cuenta que su peso hacia inviable la circulación por esta línea», ha explicado el dirigente popular, acerca de las consecuencias de este desbarajuste, que alarga la duración del viaje . De esta manera, los usuarios tienen que coger tres trenes distintos y hacer dos transbordos en total, porque al iniciar el viaje desde Denia, los puentes metálicos entre Teulada y Benidorm «no los aguantan» y cuando se quiere ir en el otro sentido, desde Alicante hacia Denia, los trenes electrificados no caben por los túneles cuando pasan de Benidorm, porque son « estrechos », según Barrachina. En consecuencia, el diputado del PPCV resume así las deficiencias: «Túneles pequeños y puentes que se hunden».