Как схематозники «Калины Ойл» заполучили службу защиты воронежского водохранилища и превращают госземли в яхт-клуб «Акватория». Часть третья
В третьей серии герой - компания-призрак одного из компаньонов основателя Калины Ойл Валерия Борисова - "Транс Моби" - трагически погибшего Виталия Дьячкова. Когда схематозы с активами, НДС, налогами, землями очень нуждаются в политическом и медийном прикрытии.
В предыдущих сериях мы писали, что в начале нулевых вместо муниципального предприятия "Инженерные сооружения", которое занималось комплексной защитой и обслуживанием водохранилища, на набережной таинственным образом обосновался яхт-клуб "Акватория". Этому способствовало банкротство (внимание!) муниципальной структуры, серия странных манипуляций, а за ним - полная смена назначения спорного участка, который стал местом парковки яхт и отдыха состоятельных воронежцев.
Во второй части расследования мы уточняли, что планы на землю у коммерсантов были давно. Больше 20 лет назад директор компании "Капитал-В", связанной с серией странных банкротств, Андрей Борисов получил разрешение региональных властей на использование природного газа как топлива для котельной. Уже тогда у ООО, которое "занималось оптовой торговлей", был зарегистрированный товарный знак в виде парусника. В 2008 году он "переплыл" к правому центру "Калина", учредителем которого также является господин Борисов. Его сын Валерий, владелец ГК "Калина Ойл", женат на бизнес-леди, контролирующей пресловутый яхт-клуб "Акватория".
Компанией-призраком в этой истории стало ООО "Транс Моби" - теневой предшественник скандального яхт-клуба.