С начала года на сахалинских дорогах погибли 17 человек: кто виноват?

Среди причин - пьяные, бесправники и гонщики

Показатели аварийности на сахалинских дорогах снизились, но ряд проблемных вопросов остаётся. Подробнее о статистике за первые три месяца года рассказали в региональной Госавтоинспекции. Всего за первый квартал года произошло 60 дорожно-транспортных происшествий, в которых пострадали или погибли люди: 17 человек погибли; 69 получили травмы различной степени тяжести. По сравнению с этим же периодом прошлого года аварийность снизилась: по количеству происшествий - на 26%, по раненым - на 43,4%, по погибшим - на 5,6%. Однако на совещании подняли вопросы, которые требуют особого внимания со стороны ведомства. Пьянство за рулём Эта проблема остаётся наиболее актуальной. Такие происшествия имеют высокую тяжесть последствий. Факт: в области снизилось количество происшествий на дорогах по вине пьяных водителей на 41,7%. Однако количество участников, получивших смертельные травмы, увеличилось более чем в 2 раза. Всего по вине пьяных водителей произошло 7 происшествий, в которых 9 человек погибли и 6 получили телесные повреждения. Водители без прав Не менее важной проблемой являются водители, не имеющие права управления, либо лишенные такого права. Эти люди, которые вообще не должны были находиться на дорогах, за три месяца совершили 6 ДТП, в которых 6 человек погибли и 9 получили телесные повреждения. Работа по борьбе с ними ведётся. Автоинспекторы из транспортного потока извлекли 715 водителей с признаками опьянения и 1166 водителей, не имеющих права управления транспортом, либо лишенных такого права. Гонщики По причине несоответствия скорости конкретным условиям движения зарегистрировано 26 происшествий, в которых 11 человек погибли и 29 получили телесные повреждения. Сотрудниками Центра фотовидеофиксации нарушений ПДД в отношении собственников транспортных средств вынесено более 43 тысяч постановлений за превышение скорости. Пешеходы Дисциплина пешеходов также не осталась без внимания, так как отмечен рост происшествий по собственной вине пешеходов на 20%.