Этот день в авиации. 4 апреля
1793 - Родился В.Я.Струве, русский acтроном, первый директор Пулковской обсерватории, автор каталога точных положений звезд с первым определением звездных расстояний, исследователь строения Галактики.
1901 - Родился летчик-испытатель В.А.Степанченок.
В августе 1915 года Василий поступил в Хабаровское техническое железнодорожное училище и после его окончания в апреле 1918 года стал работать на КВЖД ремонтником путей. Был участником Гражданской войны. Воевал в партизанском отряде, участвовал в боях за взятие города Никольск-Уссурийска в январе 1920 года. Весной этого же года принял участие в бою с японцами у города Спасска-Приморского на бронепоезде «Освободитель». После Гражданской войны снова вернулся на КВЖД.
В 1923 году Степанчонок вступил в ряды Красной армии. Последовательно окончил Егорьевскую военно-теоретическую школу лётчиков (1924), Борисоглебскую школу военных лётчиков (1925) и Серпуховскую высшую авиационную школу стрельбы, бомбометания и воздушного боя (1926). С 1926 года Степанчонок был лётчиком-инструктором и командиром звена Качинской школы военных лётчиков. С 1930 года - командир звена Луганской школы военных лётчиков им. Пролетариата Донбасса.
С 1931 года Василий Андреевич находился на летно-испытательной работе в НИИ ВВС СССР. Проводил заводские и государственные испытания самолетов и планеров А. Н. Туполева, Н. Н. Поликарпова и других авиаконструкторов: И-5, Г-63, И-15, И-16, ИП-1, ДИ-6, Г-23, ДБ-3, И-26 (Як-1), И-301 (ЛаГГ-1), ДБ-3Ф, УТИ-26 (Як-7), Пе-3. Участвовал в испытании «Звена Вахмистрова». Был участником пилотажной группы «Красная пятерка».
В июне 1936 года Степанчонок был в свей первой загранкомандировке в Бельгии и Англии. Осенью этого же года вновь находился в Бельгии и Англии, где в Лондоне показал свой высокий класс в демонстрационных полетах на аэродроме в Хендоне. В 1937-1938 годах находился в командировке во Франции и США, подробности этих поездок неизвестны.
Погиб Василий Андреевич Степанчонок 5 апреля 1943 года в испытательном полёте на И-185 конструкции Поликарпова. В акте по этой катастрофе виновными были названы агрегатный завод и сам Степанчонок.
1901 - Родился М.В.Хруничев. Советский государственный и партийный деятель, генерал-лейтенант инженерно-технической службы (1944), организатор авиационной промышленности в СССР, Герой Социалистического Труда (1945), дважды лауреат Сталинской премии.М.В.Хруничев родился 22 марта (4 апреля) 1901 г., на Шубинском руднике Бахмутского уезда Екатеринославской губернии.
Учился в Украинской промакадемии и Всесоюзном институте хозяйственников (не окончил). С 1914 работал рассыльным, почтальоном, молотобойцем.В 1920-24 служил в РККА. В 1921 вступил в РКП(б). В 1924-29 работал в милиции в Луганске.
В 1929-30 помощник директора на заводе имени Артема (Луганск). В 1932-35 помощник и зам. директора завода № 69 (Луганск).
С 1935 директор завода № 184 (Зеленодольск).
С ноября 1937 нач. 12-го главка, с мая 1938 зам. наркома оборонной промышленности СССР.
С января 1939 зам. наркома авиационной промышленности СССР, в 1942-46 зам. наркома боеприпасов СССР.
Во время Великой Отечественной войны руководил эвакуацией отрасли, строительством новых заводов и увеличением производства самолетов.
С января 1946 министр авиационной промышленности СССР. В послевоенный период занимался организацией и развитием ОКБ и институтов авиационной промышленности, серийных заводов, содействовал ускоренному переходу авиации на реактивную технику.
После смерти И.В. Сталина и укрупнения министерств в марте 1953 стал 1-м зам. министра среднего машиностроения.В 1946-50 и 1958-61 депутат Верховного Совета СССР. С 1952 член ЦК КПСС. В дальнейшем занимал крупные посты в правительстве: зам. пред. Совета министров СССР (февраль 1955 - декабрь 1956 и в апреле-июне 1961), Государственной экономической комиссии по текущему планированию народного хозяйства (декабрь 1956 - май 1957), Госплана СССР (май 1957 - июнь 1961), пред. Государственного комитета по координации научно-исследовательских работ (апрель-июнь 1961).
Награжден семью орденами Ленина, орденами Суворова 2-й ст., Трудового Красного Знамени, медалями. Имя Хруничева носит машиностроительный завод в Москве.
Умер в Москве 2 июня 1961 года.
1914 - В Москве впервые в России шеф-пилот завода "Дукс" А.М.Габер-Влынский продемонстрировал весь комплекс фигур высшего пилотажа.
1919 - В Италии открыта пассажирская авиалиния Рим-Неаполь на дирижаблях
1919 - Лейтенант чилийской армии Кортинес пересекает на моноплане Бристоль Анды на высоте 19800 футов (6040 м)
1932 - Сформирована авиация Тихоокеанского флота
1933 - Катастрофа дирижабля USS Akron (ZRS-4) в Атлантическом океане, в результате которого погибли 73 из находившихся на борту 76 человек.
1940 - Первый полет первого серийного Р-40 Warhawk в Буффало (США). Пилот Ллойд Чайлд
1941 - Родился поэт отечественной авиации Ф.И.Чуев
1944 - Построены дальний истребитель Як-9ДД с дальностью до 2285 км и высотный истребительЯк-9ПД с потолком 13500 м
1944 - Родился Е.Г. Ревунов, летчик-испытатель.
В 1959 году поступил в Орловский аэроклуб в начале на отделение спортсменов планеристов, а затем на самолетное отделение. В 1961 окончил Орловский аэроклуб. В армии с сентября 1962. В 1966 окончил Армавирское ВВАУЛ. Служил в строевых частях авиации ПВО (Дальневосточный округ). С октября 1972 - в запасе.
В 1974 окончил Школу лётчиков-испытателей (ШЛИ МАП).
С апреля 1974 по январь 1985 - лётчик-испытатель Комсомольского-на-Амуре авиазавода (в 1983-1985 - старший лётчик завода). Испытывал серийные Су-17 (1974-1985), Су-27 (1982-1985) и их модификации. С января 1985 по декабрь 1995 - лётчик-испытатель ОКБ имени П.О.Сухого. Поднял в небо и провёл испытания Су-30 (4.10.1988), Су-34 (18.12.1993; 2-й пилот), головного Су-34 Новосибирского авиазавода (28.12.1994; 2-й пилот). Провёл испытания по отработке дозаправки Су-30.
Участвовал на авиационных выставках в Ле-Бурже, Фарнборо, демонстрировал Су-34 на «Мосаэрошоу-92» и МАКС-93. С января 1996 по 1998 - лётчик-испытатель Комсомольского-на-Амуре авиазавода. Поднял в небо и провёл испытания Су-27КИ (28.06.1998). Испытывал серийные Су-35 и их модификации. Жил в г.Москве, затем в г.Орле. Умер 19 сентября 2013 года.
1945 - Первый полет самолета с мотокомпрессорной силовой установкой И-250(Н), А.П.Деев, ОКБ "МиГ"
1961 - Родился руководитель Федеральной службы по надзору в сфере транспорта А.В.Нерадько
1963 - Катастрофа Ил-18В Красноярского управления ГВФ близ Казани.
Самолёт выполнял рейс 25 из Москвы в Красноярск. На скорости 650 км/ч проходил высоту 7800 метров, когда на одном из правых двигателей лопасти винта развернуло так, что тот начал создавать обратную тягу. Возник разворачивающий момент, заставляющий самолёт входить в большие углы крена и рыскания, что сильно осложняло пилотирование. В сложившейся ситуации у экипажа не было времени определить, у какого из двигателей произошёл сбой, поэтому были зафлюгированы оба правых двигателя (№ 3 и 4). Потеряв тягу, авиалайнер снизился в облака и на большой скорости понёсся к земле. От высоких аэродинамических нагрузок правый и левый элероны оторвало. Из-за того, что падение происходило в облаках, экипаж был дезориентирован и не мог выровнять авиалайнер.
Наконец на высоте 200—300 метров Ил-18 вышел из облаков и пилоты смогли на высоте 150—200 метров от земли устранить крен. Однако из-за высокой вертикальной скорости им не хватило высоты, чтобы вывести самолёт из снижения. В 04:30 МСК на ориентировочной скорости 500—600 км/ч летящий по курсу 75° Ил-18 в полётной конфигурации без крена и с небольшим углом тангажа ударился о заснеженное поле около деревни Николаевки и близ села Урахча Пестричинского района Татарской АССР в 54,5 километрах восточнее Лаишево и в 82 километрах юго-восточнее Казани. Двигатели при ударе отлетели на 600 метров. Поднявшись в воздух, самолёт пролетел ещё 800 метров и врезался в землю и полностью разрушился. Все 67 человек на борту погибли.
1965 - Вьетнамские летчики на МиГ-17 открыли боевой счет, сбив два американских F-105.
1972 - Вывод на орбиту спутника связи «Молния-1-20»
1975 - Военно-транспортный самолет C-5A (68-0218) упал на взлёте в Сайгоне, Южный Вьетнам, в ходе операции «Babylift». Из 328 человек находящихся на борту погибло 172.
1983 - Состоялся первый полёт американского космического челнока «Челленджер». «Челленджер» десять раз стартовал в космос. Провел в космосе 69 суток, совершил 987 витков вокруг Земли, прошёл 41 527 416 км. Погиб 28 января 1986 года на 73-й секунде полета, на высоте 14 км...
1984 - На МиГ-31 погибли Герой Советского Союза, Заслуженный летчик-испытатель CCCР А.В.Федотов и штурман-испытатель В.С.Зайцев
1996 - Умер Заслуженный летчик-испытатель CCCР Н.А.Шаров
2000 - Запуск КК "Союз ТМ-30", С.В.Залетин, А.Ю.Калери.
Было осуществлено последнее экспедиционное посещение (28-я основная экспедиция) орбитальной станции «Мир»
2008 - Тяжелый бомбардировщик Rockwell B-1 Lancer ВВС США потерпел катастрофу при посадке на военной базе al-Udeid (Катар). Самолет взорвался. Четыре члена экипажа погибли.