Три надёжных японских кроссовера до 1,5 млн рублей: экспертный выбор
Покупка подержанного автомобиля всегда связана с рисками, но если выбирать среди проверенных временем японских кроссоверов, можно найти действительно надёжные варианты. Директор по развитию франчайзинговой сети автомобильного маркетплейса Fresh Юрий Чистов рекомендует обратить внимание на три модели, которые сочетают в себе долговечность, доступность обслуживания и хорошую адаптацию к российским условиям: Toyota RAV4 (IV поколение), Mazda CX-5 (I поколение) и Nissan Qashqai (I поколение).
Toyota RAV4 четвёртого поколения (2012–2018)
При выпуске автомобиль оснащался бензиновыми двигателями объёмом 2.0 и 2.5 литра мощностью 146 и 180 лошадиных сил соответственно. Данные силовые агрегаты демонстрируют высокую надёжность и при регулярном техническом обслуживании способны пройти 250–400 тысяч километров без капитального ремонта.
Toyota RAV4 комплектовался 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin Warner, известной своей долговечностью. Кузов имеет качественное антикоррозийное покрытие, что важно для эксплуатации в российских климатических условиях.
На вторичном рынке цена на Toyota RAV4 в пределах 1,1–1,4 миллиона рублей в зависимости от года выпуска, комплектации и технического состояния.
Mazda CX-5 первого поколения (2011–2016)
Модель выпускалась с бензиновыми двигателями SkyActiv-G объёмом 2.0 и 2.5 литра мощностью 150 и 192 лошадиные силы, которые отличаются хорошим ресурсом — при правильном обслуживании способны пройти 300–350 тысяч километров. Автомобиль комплектовался 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с высокой степенью надёжности. В зависимости от комплектации CX-5 мог оснащаться адаптивным круиз-контролем, системой мониторинга слепых зон и проекционным дисплеем.
Средняя цена на Mazda CX-5 на вторичном рынке составляет 1–1,3 миллиона рублей.
Nissan Qashqai первого поколения (2007–2013)
Автомобиль предлагался с бензиновыми двигателями объёмом 1.6 и 2.0 литра мощностью 117 и 144 лошадиные силы. Эти двигатели известны своей простотой конструкции и ремонтопригодностью. Подвеска автомобиля была специально адаптирована для эксплуатации на плохих дорогах. В базовых комплектациях использовалась механическая коробка передач, в более дорогих — вариатор, требующий своевременной замены масла. Средний расход топлива в смешанном цикле составляет 8–9 литров на 100 км.
На вторичном рынке цена на Qashqai первого поколения колеблется в пределах 600–900 тысяч рублей.
Все три модели отличаются высокой надёжностью, доступностью запчастей и относительно невысокой стоимостью обслуживания, что делает их популярным выбором среди покупателей подержанных автомобилей в России.